تعمل وزارة النقل من خلال الهيئة العامة للطرق والكباري في عدد من مشروعات الطرق المتمثلة في إعادة رصف الطرق القائمة ورفع كفائتها بنظم التدوير صديق البيئة، وأهم هذه النظم نظامي الـFDR، والذي يتم فيه التدوير بعمق كامل طبقات الرصف، ونظام الـCIR والذى يتم فيه تدوير طبقات الأسفلت السطحية فقط.
وقد وجهت القيادة السياسية للتوسع في مشروعات رفع كفاءة الطرق بالتدوير صديق البيئة والذى يوفر تكاليف كبيرة، حيث يتم تدوير الخامات المتواجدة دون الحاجة إلى خامات مثلها.
وصرح مصدر مسئول بهيئة الطرق، أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير ورفع كفاءة طريق دائري الفيوم المرحلة الأولى بطول ١٠ كم، قد أنجزت كافة الأعمال للمشروع الذى تم بنظام التدوير لطبقات الرصف بكامل العمق، ثم فرش طبقة أسفلت سطحية بعد عمل طبقة تشريب من مادة الـ MCO، وبلغت تكلفة المشروع ٨٨,٢٧ مليون جنيه.
وأشار المصدر أن شركة النيل العامة للإنشاء والطرق إحدى شركات القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والتابعة لوزارة النقل نفذت المشروع، والذى يقع في نطاق محافظة الفيوم، وتشرف عليه المنطقة السادسة بهيئة الطرق ببنى سويف.
حيث قامت الشركة برفع كفاءة طريق دائري الفيوم من ميدان عبد المنعم رياض إلى مدخل الحواتم.
