قال د.خالد العناني، وزير السياحة والآثار، أن العمل أنتهي تقريباً بالمنطقة، ونحن الأن في أنتظار اتوبيسات التحرك داخل المنطقة والتي ستكون وسيلة التنقل الوحيدة بعد افتتاح المشروع، حيث سيتم منع دخول السيارات الخاصة والاتوبيسات السياحية.
ومن المقرر أن يتم افتتاح المشروع منتصف عام 2012، أي قبل افتتاح المتحف المصري الكبير، لنكون مستعدين للموسم السياحي القادم، وقد وصل أول أتوبيس نقل بالفعل وهو صديق للبيئة بسعة 70 راكب، وقد كان الاتفاق عند إبرام العقد مع الشركة المصنعة علي 30 أتوبيس، ولكن الأن في ظل الظروف الحالية تم الاكتفاء بـ15 أتوبيس فقط، ومع حمولته سيكون بالإمكان دخول ألف زائر في نفس الوقت وهو عدد أكثر من كافي مع أعداد السياحة الحالية.
شاهد ايضا : وزير السياحة والآثار يكشف خريطة افتتاحات 2021
وأضاف، خلال حواره مع «بوابة أخبار اليوم» ، أن بمجرد وصول هذه الأوتوبيسات سيتم إغلاق مدخل مينا هاوس واستبداله بالمدخل الجديد الموجود بطريق الفيوم بعد أن تم تطويره وتوسعته ليستوعب الازدحام السياحي بعد عودة السياحة، لتجنب التكدس، كما سيتم ربط هذه الطرق بمنطقة سقارة الأثرية ليصبح الدخول لها من طريق الفيوم بدلاً من الطريق الحالي.
وبذلك سيتمكن الزائر من زيارة المتحف المصري الكبير والأهرامات ومنطقة سقارة، خاصة بالنسبة للسائحين الذين سيحضروا عن طريق مطار سنفكس القريب من المنطقة السياحية الجديدة.
يعد مشروع تطوير منطقة الهرم الأثرية بدأ في يناير 2009م، وكان من المخطط له أن ينتهي العمل به في يناير 2012م، غير أنه قد توقف لبضع سنوات في الفترة التي تلت قيام ثورة يناير2011م، ويجري استكماله حاليًا.
وقد تم تقسيم المنطقة ومجالها الأثري إلى ثلاثة نطاقات تبعًا للأهمية الأثرية، يتضمن المشروع بمراحله الثلاثة تطوير مداخل المنطقة الأثرية، وبناء سور مراقب بالكاميرات، وغرفة تحكم لأنظمة المراقبة، وإنشاء مبنى جديد للتفتيش، وتأهيل الطرق، وإنشاء مركز للزوار، وإنشاء منطقة للتريض خارج السور الأمني مساحتها 18كم مخصصة لركوب الخيل والجمال ويمكن الدخول إليها من المنطقة الأثرية ويسمح فيها بتواجد الباعة الجائلين، وتطوير منطقة الصوت والضوء، بالإضافة إلى إقامة أبنية خدمية كتلك الخاصة بالإدارة الهندسية والمخازن والورش الملحقة بها، ومبنى للشرطة، ومبنى للدفاع المدني، وأبنية لخدمة الهجانة والخدمات البيطرية الملحقة، كما يتيح المشروع إستخدام سيارات كهربائية لنقل السائحين من مركز الزوار إلى جميع المزارات الأثرية بدلًا من السيارات الخاصة والحافلات السياحية حماية للآثار من مخاطر التلوث.
أما عن حل مشكلة الباعة والخيالة وتداخلهم في المنطقة عند افتتاح المشروع؟
واستكمل الدكتور خالد العنانى، وزير السياحة والآثار ، حديثه الذى أجراه على هامش مسيرة مصر من أجل إدماج الأشخاص ذوى الإعاقة، بقوله: بالطبع سيناريو طرد أصحاب الدواب خارج المنطقة مرفوض، لاعتبارات أجتماعية وإنسانية، وفي نفس الوقت سيكون من المستحيل تواجدهم بنفس الشكل الحالي، لذا تم وضع حل وسط وهو تحديد أماكن معينة داخل المنطقة مع تنظيم وصول الزائرين لهم، حيث سيتم قطع التذكرة لهم من بوابة الدخول.
ولضمان الالتزام بالأمكان الجديدة وأسلوب العمل الذي يتوافق مع الشكل الحضارة المطلوب سيتم محاسبة أي شخص يقوم بالتسبب في أي مشكلة مع الزائر، وفي النهاية يجب أن نشير إلي أن الباعة الجائلين وأصحاب الدواب هم أهلنا وهذا هو مصدر رزقهم الوحيد، لذا لن يتم الإضرار بهم بأي حال من الأحوال شرط الالتزام، ولن يتم التهاون مع أي تجاوز يسيئ للشكل الحضاري للمنطقة.
وإليك أهم ملامح مشروع تطوير منطقة الأهرامات وموعد الافتتاح المرتقب:
1- بدء التشغيل التجريبى لأول حافلة كهربائية صديقة للبيئة والتى سيتم تجربتها فى مسار منطقة الزيارة من خلال ستة محطات رئيسية.
2- تبدأ من محطة مركز الزوار مروراً بمحطة بانوراما واحد ثم محطة منقرع ومحطة خوفو ثم محطة خفرع لتنتهي عند محطة أبو الهول قبل العودة لمركز الزوار.
3- الحافلات السياحية الكهربائية سيتم استخدامها في الزيارة بالمنطقة بعد منع دخول العربات والأتوبيسات داخل المنطقة الأثرية.
4- افتتاح أول مطعم واستراحة داخل منطقة أهرامات الجيزة.
5- افتتاح منفذ بيع معتمد لحاملي التراخيص الصادرة من الجهات المختصة فقط، وذلك فى إطار تطوير منظومة الباعة داخل هضبة الاهرامات بشكل متميز وراقي.
6- الانتهاء هندسياً بنسبة 100% من مشروع تطوير منطقة آثار الهرم ورفع كفاءة الخدمات بها.
7- تجرى الاستعدادات لبدء تشغيل المشروع وان تكون الزيارة من مدخل الزوار الجديد من طريق الفيوم قبل منتصف 2021.
8- تزويد المنطقة بدورات مياه متنقلة وذاتية التنظيف.
9- استحداث خدمات الوجبات السريعة والمأكولات والمشروبات بالمنطقة في الأماكن التي حددها ووافق عليها المجلس الأعلى للآثار.
10- تقديم خدمات الكترونية للزوار من تطبيقات للحجوزات المسبقة وتطبيقات لتقديم المعلومات عن الموقع الاثري وعن الخدمات المقدمة في المنطقة.
11- بالتزامن مع مشروع تطوير منطقة آثار الهرم، جارى زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار سفنكس الدولى إلى الضعف وافتتاح المتحف المصري الكبير العام القادم 2021.
