تمثل حاملات الطائرات، وهي سفن حربية ضخمة، قاعدة بحرية جوية في البحار والمحيطات، لنشر وانطلاق الطائرات المقاتلة وطائرات الاستطلاع وحتى الطائرات المسيرة (بدون طيار)، بما في ذلك أيضا الطائرات العامودية.
وقد بدأ استعمال حاملات الطائرات في الحرب العالمية الثانية، وقد أصبح الآن بإمكان حاملة الطائرات، حمل ونقل ما يزيد عن المائة طائرة حربية، يتم إطلاقها من ظهر الحاملة باستخدام آلة تسمى المجنقة، وعندما تهبط على سطح السفينة يتم إيقافها على الفور بشدها بأسلاك تسمى كبح السرعة.
وفي التقرير التالي تستعرض "بوابة أخبار اليوم"، أحدث وأقوى حاملات الطائرات المستقبلية بالعالم والذي لم يتم تدشين يعضها حتى الآت ودخولها الخدمة ...
1- حاملة الطائرات Project 23000E
وهي حاملة طائرات فائقة السرعة، صممها مركز أبحاث ولاية كريلوف للبحرية الروسية.
وتقدر تكلفة إنتاج الحاملة بأكثر من 5.5 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يستغرق التطوير نحو 5 سنوات.
ويبلغ طول الحاملة 330.1 مترا (1،083 قدمًا) ، وهي تعمل بالدفع عبر 4 مراوح، وتبلغ سرعتها من 25- 30 عقدة (46-56 كم / ساعة ، 29-35 ميل في الساعة).
وتضم الحاملة مستشعرات مدمجة وتشمل، ورادار صفيف مرحلي متعدد الوظائف ميناسب كافة أوجه نظم الحرب الإلكترونية.
أما عن التسليح، فهي مسلحة بأربعة أنظمة مضادة للطائرات (غير محددة)، وقادرة على حمل حتى 90 طائرات مقاتلة من طراز سوخوي سو 57، وميكويان ميج 29 ك.
2 - حاملة الطائرات الصينية نوع 003
وهي حاملة طائرات مخططة لبرنامج حاملة الطائرات التابع للبحرية الشعبية لتحرير الشعب الصيني، و ستكون Type 003 أول حاملة طائرات صينية مصممة محليًا.
و تتميز الحاملة بنظام دفع كهربائي متكامل، مما يسمح بتشغيل قاطرات الإطلاق الكهرومغناطيسية، وهي تعتمد على مصادر الطاقة التقليدية بدلاً من المفاعلات النووية، ويبلغ طول الحاملة 320 مترا.
ومن المتوقع أن تدخل الحاملة الخدمة الفعلية في عام 2023، و تُقدَّر طاقتها الاستيعابية لحوالي 40 طائرة مقاتلة، والعديد من طائرات النقل التي تعمل بالمروحة، وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً، وجميعها يديرها طيارو القوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي.
3- حاملة الطائرات الصينية 004
وهي حاملة طائرات مخططة لبرنامج حاملة الطائرات التابع للبحرية الشعبية لتحرير الشعب الصيني أيضا، و الغرض منها هو التكرار لحاملة الطائرات السابقة من النوع 003 ، وستحتوي أيضا الحاملة على نظام الدفع الكهربائي المتكامل الذي سيسمح بتشغيل مقاليع الإطلاق الكهرومغناطيسي.
وتبلغ سرعة الحاملة 30+ عقدة، وقادرة على نقل من 70 إلى 100 طائرة هليكوبتر، وطائرة ثابتة الجناحين، بما في ذلك الطائرات المقاتلة J-15 ، وربما مقاتلات J-20 ، أو J-31، وطائرات الإنذار المبكر والتحكم Xian KJ-600 المحمولة جواً، والطائرات المقاتلة المضادة للغواصات، والهجوم الخفي للطائرات بدون طيار.
أقرأ أيضًا.. من يُهيمن على السماء.. المقاتلات الروسية السرية أم F-22 الأمريكية؟| فيديو
4- حاملة الطائرات الفرنسية PA2
والحاملة PA2، هي حاملة طائرات مخططة قيد التطوير من قبل Thales Naval France و DCNS التابعتين للبحرية الفرنسية.
واعتمد التصميم على حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث، التي تم تطويرها للبحرية الملكية، قبل إلغاؤها عام 2013.
ويبلغ طول الحاملة 283 مترًا (928 قدمًا) ، وبالنسبة للدفع فهي تعمل بعدد 2 توربينات غازية RR MT-30
4 × محركات ديزل وكهرباء، أما سرعتها فتبلغ 26 عقدة (48 كم / ساعة)، بمدى 10000 ميل بحري (19000 كم).
وتضم الحاملة أجهزة استشعار متقدمة، وأنظمة المعالجة الردارية من نظام Héracles للبحث الجوي وتحديد الهدف، أما التسليح فهي تعمل بنظام الإطلاق العمودي سيلفر، المكون من 16 خلية مع صواريخ أستر 15، مع مدفع F2 واحد مقاس 20 ملم.
أقرأ أيضًا.. القاذفة الشبحية «H-20».. تهديد صيني خطير لأمريكا | فيديو
5- حاملة الطائرات الهندية INS Vikrant
وهي حاملة طائرات هندية قيد الإنشاء من قِبل كوشين لبناء السفن في كوتشي بولاية كيرالا، وهي أول حاملة الطائرات يتم بناؤها في الهند.
ويبلغ طول الحاملة 262 مترا، بعمق يصل إلى 25.6 م (84 قدم)، وهي تعمل بالطاقة المركبة 4 × جنرال إلكتريك LM2500 + توربينات غازية، وتبلغ سرعتها 28 عقدة (52 كم / ساعة ، 32 ميل في الساعة)، بمدى يصل إلى 8000 ميل بحري (15000 كم ؛ 9200 ميل) ، ويضم طاقم الخاملة نحة 196 ضابطًا ، و 1449 بحارًا (بما في ذلك الطاقم الجوي).
والحاملة مجهزة بأجهزة الاستشعار المتقدمة، وأنظمة المعالجة الردارية من طراز رادار Elta EL / M-2248 MF-STAR AESA متعدد الوظائف، ورادار مراقبة الهواء Selex RAN-40L 3D L-Band 6.
أما عن التسليح فهي مسلحة بمد\فع مزدوج 4 × Otobreda 76 ملم (3 بوصة)، و قاذفات صواريخ Barak 1 و Barak 8 أرض - جو (2 × 32 خلية VLS)، وAK-630 CIWS 7.
والحاملة قادرة على نقل من 36-40 طائرة، بما في ذلك طائرات ثابتة الجناحين، و 26 طائرة ذات أجنحة دوار مثل Mikoyan MiG-29K.
6- حاملة الطائرات الهندية INS Vishal
والمعروفة أيضًا باسم حاملة الطائرات "الأصلية 2"، وهي حاملة طائرات مخطط لها من قبل كوشين لبناء السفن المحدودة للبحرية الهندية، ومن المزمع أن تكون ثاني حاملة الطائرات يتم بناؤها في الهند بعد INS Vikrant.
والحاملة تعمل بنظام الدفع الكهربائي المتكامل، وهي قادرة على نقل 55 طائرة (35 طائرة ثابتة الجناحين، و 20 طائرة ذات أجنحة دوارة)، مع تسليح مشابه إلى حد كبير الحاملة سابقتها INS Vikrant.
