صرح محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، بأنه تم أمس، التشغيل التجريبي لنظم كهربة إشارات برج كفر الزيات ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط القاهرة الإسكندرية.
ونفذ المشروع شركة " تاليس" الإسبانية العالمية، بطول ٢٠٨ كم بتكلفة إجمالية مقدارها ٩٣ مليون يورو بالإضافة إلى ٣٦٥ مليون جنيه ويشمل ١٩ برجا رئيسيا و١٤ برجا ثانويا.
وقال المتحدث الإعلامي لوزارة النقل: "برج كفر الزيات تم ربطه ببرج ايتاي البارود، وشمل البرج تطوير ٧ مزلقانات هي هاويس الدلجمون، والدلجمون، و كفر العيص القبلي، و كفر مجاهد، و كفر العيص البحري، و الخندق، و التوفيقية، كما يضم ٤ كباري وهي: كوبري الدلجمون، وكوبري كفر الزيات، و كوبري النيل، و كوبري الخندق بالاضافة إلى 85 سيمافور / نازل ، و10 سيمافور مربوط على لوحة ايتاي البارود.
ونوه إلى أنه سبق وتم إدخال أبراج إشارات قويسنا وبركة السبع وايتاي البارود للخدمة، وسيتوالى دخول باقي الأبراج الخدمة تباعًا وفقا للجدول الزمني المحدد لكل برج في مشروع تحديث نظم الإشارات لخط القاهرة- الإسكندرية.
وأشار المتحدث الإعلامي لوزارة النقل إلى أهمية هذه المشروعات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، مبينا أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إليكتروني حديث، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب منوهًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
