مروحية King Stallion تعزز قدرات مشاة البحرية الأمريكية

بدأت قوات مشاة البحرية الأمريكية (USMC) في تنفيذ خطة تحويل تدريجية لتحديث قدراتها في النقل الثقيل من خلال اعتماد مروحية CH-53K King Stallion الجديدة، والتي تُعد من إنتاج شركة "سيكورسكي". تأتي هذه الخطوة في إطار التحول الاستراتيجي للولايات المتحدة نحو منطقة المحيطين الهندي والهادئ، حيث ستواجه تحديات لوجستية كبيرة.

اقرأ أيضًا| ألمانيا تشارك بإنزال المساعدات جوًا في غزة

وأوضح الرائد جوشوا بانكس، من قيادة أنظمة الطيران البحري الأمريكي (PMA-261)، خلال مؤتمر تكنولوجيا الطائرات العمودية في أوروبا الوسطى والشرقية بتاريخ 22 مايو، أن المروحية الجديدة تتميز بقدرات رفع فائقة، تصل إلى 36,000 رطل (أي ما يعادل أكثر من 14 طنًا) ضمن نطاق عمليات يبلغ 203 كيلومترًا في بيئات بحرية.

وأضاف بانكس أن "كينغ ستاليون" تتفوق بثلاثة أضعاف على سابقتها CH-53E Super Stallion من حيث حمولة الرفع، كما أن تصميمها المُبسّط يضم 63% قطعًا أقل، ما يقلل من تكاليف الصيانة ويزيد من الجاهزية التشغيلية.

اقرأ أيضًا| طائرة مساعدات عسكرية ألمانية تصل إلى الأردن لإرسالها لقطاع غزة

تجري عملية التحويل حاليًا على مراحل ضمن ستة أسراب نقل ثقيل تابعة لسلاح مشاة البحرية، بحيث تحتوي كل وحدة على ما لا يقل عن 16 طائرة من الطراز الجديد. ومن المقرر أن تستمر هذه العملية حتى ثلاثينيات القرن الحالي، مع التأكيد على عدم وجود أسراب مختلطة بين الطرازين E وK خلال فترة الانتقال.

اهتمام عالمي محدود رغم الإمكانيات:

ورغم القدرات المتطورة التي توفرها "كينغ ستاليون"، إلا أن الإقبال الدولي على هذه الطائرة لا يزال محدودًا. فقد كانت إسرائيل الدولة الوحيدة التي التزمت بشرائها عبر صفقة بلغت قيمتها 3.4 مليار دولار تشمل 18 طائرة، تم توقيعها في يوليو 2021.

اقرأ أيضًا| ورثتها من ألمانيا الشرقية.. برلين توافق على طلب بولندا لتصدير مقاتلات قديمة لأوكرانيا

في المقابل، لا تزال اليابان مترددة في اتخاذ قرار الانتقال للطراز الجديد، بينما اختارت ألمانيا مروحية "بوينغ CH-47F Chinook Block II"، معتبرة أنها توفر مرونة تشغيلية أعلى وتعاونًا دوليًا أوسع.

وأشارت القوات الجوية الألمانية إلى أن عدد المروحيات الكبير المتوقع من طراز شينوك يمنحها دعمًا لوجستيًا أثقل، مما جعل الصفقة أكثر جذبًا من حيث التكلفة والأداء.