إطار بيريللي بي زيرو PZ5.. وُلِد من الذكاء الاصطناعي

إطار بيريللي بي زيرو PZ5
إطار بيريللي بي زيرو PZ5


أطلقت شركة بيريللي رسميًا الجيل الخامس من إطار P Zero، خليفة إطار P Zero PZ4.

وتزعم شركة بيريللي أن إطارها الأحدث P Zero عالي الأداء، والذي وصل الآن إلى الجيل الخامس، وأفضل من سابقه في جميع النواحي.

وتم تسمية هذا الإطار باسم PZ5، ويهدف إلى تحسين التعامل والكبح على الطرق الجافة المبللة، بالإضافة إلى أنه من المفترض أن يكون أكثر هدوءًا ويقطع أميالاً أكثر من سابقه.

وتم إطلاق الإطار الجديد عالي الأداء بأحجام تتراوح من 18 إلى 23 بوصة، ومع الحصول على الموافقات اللازمة بالفعل للعديد من السيارات الفاخرة.

وإذا كنت كبيرًا بالقدر الكافي لتتذكر عام 1987، فسوف تتذكر مشاهدة فيلم Dirty Dancing في دور العرض، ومشاهدة دعوة رونالد ريجان إلى "هدم هذا الجدار"، وبالطبع إطلاق سيارة فيراري F40 .

وما قد لا تتذكره هو أن إطلاق سيارة F40 شمل أيضًا إطلاق بيريللي لأول إطار P Zero. ساعد هذا الإطار فائق الأداء، الناشئ حديثًا، وسيارة فيراري على تحقيق 1.01 g على مصد الانزلاق خلال اختباراتنا، وهو ما يفوق أي سيارة إنتاجية أخرى اختبرناها حتى تلك اللحظة، والآن، بعد 38 عامًا، تُطلق بيريللي الجيل الخامس من P Zero (PZ5)، والذي تقول الشركة إنه يُحسّن من P Zero PZ4 في جميع النواحي تقريبًا.

وتزعم بيريللي أن إطار P Zero الجديد يُحسّن أداء PZ4 على الطرق الجافة والمبللة، وكبحها على الطرق الجافة والمبللة، ومقاومة التدحرج، واستهلاكها الإجمالي للوقود، كما يُقال إنه أكثر هدوءًا من PZ4.

◄ اقرأ أيضًا | بيريللي تروفيو تراك.. تطلق إطار سباقات أملس معتمد من وزارة النقل الأمريكية

وخلال إطلاق إطارات P Zero، وأكدت بيريللي على الأهمية المتزايدة لراحة إطاراتها، حتى في فئة السيارات فائقة الأداء، ومع ازدياد قوة السيارات، وإن كان وزنها أثقل، في جميع الفئات، تتزايد أحمال الضغط التي تتحملها الإطارات باستمرار.

ولمواجهة هذه التغييرات، لجأت بيريللي إلى الذكاء الاصطناعي، وليس من خلال إجراء عمليات حسابية روتينية، بل من خلال اختبار النماذج الأولية افتراضيًا، وهو ما مكّنها، على حد قول الشركة، من تحسين موارد التطوير مع تقليل وقت التطوير، وتعتمد بيريللي على ما تُطلق عليه "التوأم الرقمي" (الموضح أعلاه) للإطار قيد التطوير للمساعدة في إنشاء المنتج النهائي، ويُجري مهندسو التطوير اختبارات ومحاكاة متنوعة على المركبات الرقمية قبل تركيب النماذج الأولية النهائية على السيارات في العالم الحقيقي لإجراء عمليات الضبط النهائية للموافقة.

وسيتم إطلاق إطار P Zero الجديد بمقاسات تتراوح بين 18 و23 بوصة، وأتيحت لنا فرصة تجربة الإطار الجديد على الطرق بين مونزا، إيطاليا، وكومو، إيطاليا، أولاً في سيارة مرسيدس-بنز GLE، ثم في سيارة لامبورغيني أوروس SE، ومع أننا لم نتمكن من جمع أي بيانات أداء من تجارب القيادة، إلا أننا نؤكد أن العلامة التجارية نجحت في ابتكار إطار هادئ ومريح، ويا ليت لو تم إطلاقه على سيارة فيراري F80 الجديدة .