في خطوة هامة نحو تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، أعلنت البحرية الأمريكية عن نجاح أول تجربة حية لتحكم محطة التحكم في الطائرات المقاتلة بدون طيار (UMCS) بطائرة غير مأهولة من طراز MQ-20 Avenger. هذا التعاون بين شركة لوكهيد مارتن سكَنك وركس، وجنرال أتمكس لأنظمة الطيران (GA-ASI)، يأتي في إطار تطوير الطائرات المستقبلية المقاتلة المشتركة (CCA).

استخدمت المحطة UMCS منصة MDCX التكنولوجية المستقلة الخاصة بشركة سكَنك وركس للتحكم في الطائرة MQ-20 أثناء المهمة الحية، التي تم تنفيذها عبر ربط المحطة مع الطائرة باستخدام تقنيات اتصال عبر الأقمار الصناعية منخفضة المدار. وتعد هذه التجربة نقطة تحول في استخدام أنظمة التحكم في الطائرات غير المأهولة، حيث تم إرسال واستقبال الأوامر والبيانات من الطائرة بشكل مستقل.
وأقيمت التجربة في مركز الاختبارات التابع للبحرية الأمريكية في باتوكسنت ريفر بولاية ميريلاند، بينما كانت الطائرة MQ-20 في كاليفورنيا بمرافق GA-ASI. وفي هذا السياق، قال دانيال فوسيتو، مدير برنامج PMA-268 في البحرية الأمريكية: "نظام UMCS يمهد الطريق للسيطرة على جميع الطائرات غير المأهولة في المستقبل، بداية من الطائرة MQ-25.
اقرأ أيضًا| تكنولوجيا Black Hornet 4.. تعزيز قوة الجيش الأمريكي بأنظمة استكشاف متطورة
تأتي هذه الخطوة كجزء من مذكرة التفاهم الثلاثية بين القوات المسلحة الأمريكية، وهي تركز على تطوير تقنيات التحكم والطائرات المستقبلية، وذلك لتحسين التنسيق بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة، إضافة إلى تعزيز قدرات الاتصال المتقدم. كما أكدت البحرية الأمريكية أن هذه التجربة ستكون أساساً لمرحلة اختبار المزيد من الطائرات والتقنيات في المستقبل.
تُظهر هذه التجربة المبتكرة التقدم الكبير في مجال الأنظمة المستقلة للطائرات، وهو ما يعد خطوة حاسمة نحو تحقيق رؤية القوات المسلحة الأمريكية لتطوير الطائرات القتالية المستقبلية وأنظمة القيادة والسيطرة المتطورة.

مسيرات أمريكية جديدة تُسلّح بـ «مبهرات الليزر» وأنظمة التقييد عن بُعد
لتعزيز دبابات K2| دمج الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في المركبات العسكرية
«كلاشينكوف» تعلن عن مسيرة تكتيكية جديدة بمدى يتجاوز 100 كيلومتر







