التقى أمس، الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، السفير الفرنسي بالقاهرة مارك باريتي لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة، والتي من بينها تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق.
وشهد الطرفان توقيع مذكرة تفاهم بشأن المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس لمترو الأنفاق بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الاستشارية الفرنسية *ايجيس ريل - سيتك" بقيادة شركة إيجيس ريل الفرنسية.
وأشار وزير النقل، إلى أن تمويل هذه المرحلة من الدراسات يأتي ضمن خارطة الطريق الموقعة بين وزارة المالية والاقتصاد الفرنسية ووزارة النقل المصرية والمتضمن قيام الخزانة الفرنسية بتمويل هذه الدراسة بمنحة بقيمة 8 ملايين يورو، إضافة إلى أن التعاون في هذه المرحلة يأتي فى إطار دعم العلاقات بين البلدين التى تقوم على روابط تاريخية عميقة تستند إلى الصداقة والثقة المتبادلة.
في هذا السياق، ترصد "بوابة أخبار اليوم" عدد من المعلومات عن الخط السادس للمترو، كالتالي..
1- أعدت وزارة النقل الدراسات الخاصة بالخط السادس لمترو الأنفاق، الذي يبدأ من مدينة الخصوص في القليوبية حتى المعادي الجديدة في محافظة القاهرة، وكذلك تم إعداد دراسات النقل الخاصة بالمناطق المخطط لها تنفيذ السكة والمحطات.
2- الخط السادس للمترو- وفقا للدراسات- سيمتد بطول 30 كم.
3- يضم 24 محطة بينهم 12 محطة نفقية و12 أخرى علوية.
4- سينطلق موازيًا للخط الأول للمترو «المرج- حلوان»، ويتقاطع معه في محطة غمرة.
5- سيمتد من منطقة الخصوص بالقليوبية بجوار الدائري، منطلقًا موازيًا لترعة الإسماعيلية حتى السواح، ثم يمر بشارع بورسعيد ليصل إلى محطة غمرة، ويمتد نحو السيدة زينب مستمرًا حتى المعادي الجديدة، كما يتقاطع مع الخط الرابع في محطة الفسطاط، المدرجة بالمرحلة الأولى بالخط الرابع.
6- ومن المقرر أن ينقل الخط السادس للمترو، حوالي 2 مليون راكب يوميًا، بتكلفة تقديرية تصل إلى 4 مليارات دولار.
