المركزي للإحصاء: قناة السويس تحقق أعلى عبور وإيراد شهري في تاريخها

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

كشف الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء أن قناة السويس حققت أعلى عائد شهري في تاريخها، بنحو 23 مليار جنيه في يناير 2023، مقابل 8.5 مليار جنيه في الشهر ذاته من العام الماضي 2022، بنسبة ارتفاع 170.5%.

ووفق أحدث تقرير صادر عن جهاز التعبئة والإحصاء، فإن عائدات قناة السويس بلغت 113.6 مليار جنيه خلال أول 8 أشهر من العام المالي الحالي 2022/ 2023، بارتفاع العائدات الشهرية من 13.3 مليار جنيه في شهر يوليو 2022 لـ14.2 مليار جنيه فى أغسطس 2022، و13.3 مليار جنيه في سبتمبر 2022، و14.3 مليار جنيه في أكتوبر 2022، و17.3 مليار جنيه في نوفمبر 2022، و18.2 مليار جنيه فى شهر ديسمبر 2022، و23 مليار جنيه فى يناير 2023.

اقرا ايضا :الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تشهد أعلى معدل عبور يومي بـ107 سفن

نموًا في السفن العابرة بالمجرى الملاحى

كما أظهر التقرير أن هناك نموًا في أعداد السفن العابرة في قناة السويس شهريًا بنسبة 21.5%، لتصل إلى 2155 سفينة وناقلة بترول مطلع 2023 مقابل 1774 سفينة وناقلة بترول خلال الفترة المناظرة من العام السابق، وتضاعف عدد ناقلات البترول العابرة من 394 لـ677 ناقلة، وارتفع عدد السفن العابرة الأخرى من 1380 لـ1478 سفينة خلال فترة المقارنة ذاتها.

وسجلت الحمولة الصافية للسفن في قناة السويس شهريًا نموًا بنسبة 16.3%، لترتفع إلى حدود 123.5 مليون طن مطلع عام 2023، مقابل 106.2 مليون طن خلال الفترة المناظرة من العام السابق عليه.

القناة الجديدة كلمة السر 

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الطفرة الكبيرة التي تشهدها معدلات العبور اليومية بالقناة ما كان لها أن تتحقق لولا مشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في زيادة الطاقة العددية والاستيعابية للقناة ورفع جاهزية القناة لاستقبال الأجيال الحالية والمستقبلية من السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة.

ولفت ربيع، في بيان صادر في 13 مارس 2023، إن المعدلات غير المسبوقة التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة تعكس بعد رؤية القيادة السياسية حول الجدوى الفنية والاقتصادية لمشروعات تطوير المجرى الملاحي على المديين القصير والمتوسط، وما تحمله للأجيال القادمة من خير وفير.

وأكد على استكمال العمل وفق استراتيجية طموحة لتطوير المجرى الملاحي من خلال المضى قدمًا نحو تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، بما سيسمح بزيادة معدلات الأمان الملاحي في هذا القطاع الهام بنسبة 28%، وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة بنحو 6 سفن إضافية.