طفرة هائلة شهدها قطاع الطرق والكبارى والأنفاق فى جميع محافظات مصر تكلفت المليارات على مدار 9 سنوات، بعد التكليفات الرئاسية لتيسير وتسهيل حركة السيارات ووسائل النقل والمواصلات المختلفة بين المدن فى بحرى والصعيد والدلتا بهدف تقليل الزمن والمسافات على المحاور والطرق.
«بحرى والصعيد» يسلط الضوء على أهم الإنجازات فى قطاع الكبارى والطرق والمحاور المرورية الجديدة فى هذا الملف.
حيث تشهد محافظة الشرقية طفرة هائلة غير مسبوقة فى قطاع الطرق والكبارى والأنفاق تُمثل إعجازًا وليس إنجازًا.. حيث تم الانتهاء من رصف وازدواج ورفع كفاءة ١٥٦ طريقا بطول ٧٣١ كيلو و٣٦٦ مترًا وإنشاء 5 كبارى علوية و٣ أنفاق للسيارات باستثمارات قدرها ٦ مليارات و٥٠٠ مليون جنيه.
يقول المحافظ د. ممدوح غراب إن شبكة الطرق داخل المحافظة يبلغ طولها ٣٧٠٠ كيلو متر منها ٤٠٠ كيلو متر طرق مزدوجة تربط بين مدينة الزقازيق والمحافظات المجاورة وحالتها متوسطة و٢٨٠٠ كيلو متر طرق فردية تربط بين المدن وبعضها والمدن والقرى التابعة لها وحالتها أقل من المتوسط و٥٠٠ كيلو متر طرق ترابية وتربط بين القرى والتوابع المحيطة بها وحالتها سيئة.
وعاش أهالي الشرقية سنوات طويلة يعانون من الاختناقات المرورية وتكدس السيارات وعندما تولى الرئيس عبد الفتاح السيسى مسئولية البلاد أيقن منذ اللحظة الأولى أهمية الارتقاء بالبنية التحتية وقرر إعطاء قطاع الطرق والكبارى أولوية فى مهام عمله وأطلق المشروع القومى للنهوض بهذا القطاع الذى يمثل أحد شرايين الحياة وطوق النجاة للمواطنين من الحوادث المتكررة والاختناقات المرورية.
وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بضرورة النهوض بشبكة الطرق لتنشيط الحركة التجارية ورفع المعاناة عن المواطنين. تم إعداد خطة متكاملة للارتقاء بطرق المحافظة شارك فى تنفيذها نخبة متميزة من أساتذة كلية الهندسة جامعة الزقازيق والمهندسين والفنيين من الهيئة العامة للطرق والكبارى ومديرية الطرق بالمحافظة، حيث قامت الهيئة العامة للطرق والكبارى بإنشاء وازدواج ورفع كفاءة ١٦طريقا بطول ١٨١ كيلو مترًا تتمثل فى إنشاء طريق الزقازيق بلبيس بطول ٢٦ كيلو وطريق الجديدة منيا القمح بطول ١١ كيلو والدائرى الإقليمى بطول ٢٦ كيلو والقرين العزازى بطول ١٢ كيلو والزقازيق أبو حماد العباسة بطول ٢٤ كيلو وازدواج طريق الزقازيق السنبلاوين بطول ٢٨ كيلو وطريق القصاصين الصالحية بطول ٢٥ كيلو وطريق فاقوس الحسينية بطول ٢٥ كيلو و٥٠٠ متر وطريق فاقوس أبو كبير بطول ٨.٦ كيلو، كما تم رفع كفاءة طريق بنها الزقازيق بدءًا من كوم حلين حتى الجديدة بطول ١٢ كيلو وطريق كوبرى الملح _قرى الخريجين- ترعة السلام بطول ٧ كيلو، هذا علاوة على إجراء صيانة عاجلة لبعض طرق المحافظة.
«طرق داخلية»
ويقول المحافظ د.ممدوح غراب إن مديرية الطرق والنقل أسهمت بدور فعال فى خطة النهوض بمنظومة شبكة الطرق بالمحافظة، حيث قام فريق عمل برئاسة مديرها المهندس أحمد فوزى ونائبه المهندس محمد صلاح، مدير المشروعات بإنشاء واستكمال ١٢٥ طريقا بطول ٤٧٨ كيلو و١٠٠ متر باستثمارات قدرها مليار و٢٧٥ مليون جنيه منتشرة فى مراكز الزقازيق وأبو حماد والحسينية وأبو كبير وكفر صقر ومنيا القمح وههيا والقرين وأولاد صقر وبلبيس والعاشر من رمضان وفاقوس وديرب نجم وصان الحجر ومشتول السوق، منها على سبيل المثال وليس الحصر بلبيس العاشر / وطريق أبو حماد أبو كبير/ وطرق الزقازيق الغار بحر أبو الأخضر/ والزقازيق ميت أبوعربى/ والغار العصلوجى/ وسعود منشأة أبوعمر.. وطريق بلبيس أنشاص الطواحنة/ وطريق أبو الأخضر العلاقمة المانسترلى- وكوبرى الشباب العاشر / وأولاد صقر ترعة البطيخ/ والأعراس النعامنة كفر نشوة / وأبو كبير أبو حماد/ وتلراك وشيط الهوى أبو حريز/ غزالة الخيس ميت ركاب/ والزقازيق ميت أبوعلى / علاوة على طرق رمسيس ترعة السلام وخفرع القصبى غرب قرية الشهيد والاخيوة سماكين الشرق أبو سعفان/ واستكمال طرق أبوشلبى، مفارق أبو نصار/ والسعيدية العزازى/ وقصاصين الأزهار الفرايحة/ وبلبيس ميت جابر منيا القمح/ وطريق منيا القمح مشتول.
وتقوم مديرية الطرق والنقل خلال العام الحالى بتنفيذ 15 مشروعًا بطول ٤٧ كيلو و٦٢ مترًا باستثمارات قدرها ٧٨مليون جنيه؛ منها رصف جسر بحر فاقوس/ وطريق أبوحاكم ميت أبوعلى/ وميت أبوعلى طاروط منيا القمح/ وأولاد صقر صان الحجر/ ورصف شوارع مركز حى أول وثان الزقازيق واستكمال أعمال تغطية ترع طحلة بردين والقصبى، والمدير وفاقوس/ واستكمال أعمال طريق فاقوس الغزالى أم عجرم/ وأعمال الحائط الساند على مصرف رمسيس.
«الأنترلوك»
كما امتدت الطفرة الهائلة إلى الأحياء الشعبية، حيث تم رصف الشوارع الجانبية بمراكز الزقازيق وبلبيس ومنيا القمح والإبراهيمية وههيا وأبوكبير وأبوحماد ببلاط الأنترلوك الذى يتم تنفيذه بتصميمات هندسية رائعة باستثمارات قدرها ٦٠ مليون جنيه.
«٥ كبارى علوية»
وقال المحافظ د. ممدوح غراب إن الانتعاشة التى تشهدها المحافظة امتدت إلى الكبارى العلوية والأنفاق، حيث تم إنشاء 5 كبارى علوية من أبرزها كوبرى الصدر العلوى الكائن بمدخل مدينة الزقازيق باتجاه بلبيس القاهرة الصحراوى ونفذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة باستثمارات قدرها ١٧٠ مليون جنيه وافتتحه الرئيس السيسى عبر فيديو كونفرانس فى شهر فبراير عام ٢٠١٦، والكوبرى الثانى هو كوبرى شرويدة العلوى الذى تم تنفيذه على مرحلتين باستثمارات قدرها ٣٠٧ ملايين جنيه، ويبلغ طوله ١٥٠٠ متر، والكوبرى الثالث هو كوبرى العصلوجى العلوى والذى تكلف ١٠٠ مليون جنيه وقد أسهمت تلك الكبارى فى نقلة حضارية ونوعية بمدينة الزقازيق ومن الشرايين الحيوية التى أسهمت فى حل مشكلة تقاطع الطرق السطحية مع مزلقانات السكة الحديد.
وأسهمت تلك الكبارى فى إيجاد حل جذرى للاختناقات المرورية ووفرت الجهد والوقت والوقود وقللت من الانبعاثات الملوثة للبيئة.
«٣ أنفاق للسيارات»
كما أنه جارٍ إنشاء ٣ أنفاق للسيارات بالزقازيق منها نفق عرابى الجارى تنفيذه باستثمارات قدرها ٢٣٦ مليون جنيه والذى سيتم الانتهاء منه وافتتاحه خلال شهور قليلة.
