55% نسبة التنفيذ فى مشروع محور شمال الأقصر الذى يمثل نقلة حضارية لخدمة المواطن والسياحة
أكد المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر أن المحافظة تسير بخطى وثابة نحوخلق محاور مرورية جديدة فى مدن المحافظة المختلفة من خلال خطة شاملة لرصف وتطوير الطرق الرئيسية ورفع كفاءة الطرق الداخلية بمدينة الأقصر، كما تعمل على رصف تطوير عدد من الطرق المختلفة بغرض تسهيل حركة المركبات وتحقيق السيولة المرورية. مع رفع كفاءة الطرق الداخلية وذلك ضمن الخطة الاستثمارية بإعادة تأهيل ورفع كفاءة الطرق لتيسير حركة المرور للمارة والسيارات، وأنه وجه بالإلتزام بكافة المواصفات والمعايير الفنية القياسية بالطرق بحيث تتناسب وحركة الحافلات السياحية ، كما وجة بالاهتمام بأعمال الزراعات من تشجير وتجميل على جوانب تلك الطرق ورفع كفاءة الإشارة .
اقرأ أيضا | مصرع شاب فى تصادم دراجه بخارية بمقطورة قصب بالطريق الغربي جنوب الاقصر
المحور الجديد تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة يبلغ طوله نحو 20 كليو متر بعرض يقارب لـ 30 متر و6 حارات مرورية في الاتجاهين وياتي تنفيذه ضمن خطة تطوير الطرق وحركة النقل بالمحافظة .، حيث تساهم المحاور التنموية الجديدة فى ربطها بشكل جيد بطرق النقل الواصلة إلى المناطق الأثرية فى الأقصر وبالطرق والمحاور الجديدة في الصعيد
وأضاف محافظ الأقصر بأن تكلفة مشروعات مشروعات الطرق والكبارى والمحاور المرورية الجديدة بالمحافظة تبلغ 7 مليار و850 مليون جنية وتستهدف الإرتقاء مستوى الطرق والمحاور المروية بحيث تكون على أعلى مستوى يضاهى المدن العالمية بإعتبار أن الأقصر منارة العالم السياحية والتى يقصدها السياح من كل اجناس الأرض
فى البداية يقول المستشار مصطفى ألهم أن كافة مؤسسات الدولة تتكامل لتحسين جودة حياة المواطنين خاصة وأن مقياس تقدم الشعب يقاس بالطرق المستوية التى توجد على أراضيها ويأتى على رأس هذه المشروعات محور شمال الأقصر الذى يسابق العاملون الزمن للإنتهاء من انشاؤه فيه بإعتباره اكبر محور مروري بمحافظة الأقصر وذلك ضمن خطة الدولة لتطوير شبكة الطرق والنقل وفي اطار جهود الحكومة لفتح محاور مرورية جديدة.
ويضيف المستشار مصطفى ألهم أن العمل فى المحور يسير على قدم وساق منذ بدابة العمل فيه في اغسطس 2021 وأنه من المتوقع انتهاء العمل به قبل موعده المقرر ، وقال ان بإعتباره أحد عناصر المشروع القومى لمحاور النيل التى تهدف إلى إنشاء محور يربط بين الشرق والغرب كل 35 كيلومترا، مشيداً بقرار رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسي بالبدء في هذا المشروع الكبير خاصة وان نسب التنفيذ فيه تسابق المدد المقررة لإنشائه
وسيعمل المشروع على تسهيل الحركة للمرورية من شرق الأقصر لغربها مثمناُ حجم الجهد المبذول من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والشركات المنفذة لانجاز العمل بالمحور .
وقال ان المحور يعد نقلة في مجال الطرق والنقل والحركة المرورية وشريان جديد للتنمية حيث سيعمل علي ربط البر الشرقي لنهر النيل بالبر الغربي، والطريق الصحراوى الشرقى بالصحراوي الغربي، مرورًا بالطريق الزراعي الشرقي والغربي وبنهر النيل ، كما سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الاقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الاثرية بالبر الغربي للاقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق للغرب في وقت قصير حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بمدينه طيبة، ومطار الأقصر الدولى، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الشرقى، امتدادا لنهر النيل بكوبرى طوله ١.٥ كيلو مترا، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الغربى بالطريق الصحراوى الغربى، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربى كما يربط بين حركة القطار الكهربائى من الناحية الشرقية الذى يربط بين الأقصر والغردقة (سفاجا البحر الأحمر – الغردقة – القصير – الأقصر) وحركة خط القطار الكهربائى من الناحية الغربية الذى سيقوم بربط محافظات الصعيد بشمال مصر، ليبدأ من 6 أكتوبر ويصل إلى أسوان، وبذلك تصبح الأقصر نقطة التقاء لطرق النقل المختلفة التى تربط المحور الشمالى والجنوبى مع المحور الشرقى والغربى لمنطقة الصعيد.
ويضيف المحافظ ان المحور يشمل تنفيذ اكثر من 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري منها 10 كباري علوية بالاضافة الي عدد 4 كوبري سطحي في منطقة تقاطع المحور مع ترعة اصفون مشيرا الي انه تم الانتهاء من عدد 7 كباري منهم ويجرى العمل حاليا فى الكوبرى العلوى الذى يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق فى منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوى الشرقى حتى كوبرى النيل من الناحيه الشرقية بإجمالى نسبة التنفيذ الكلية 55 %
النقيب مهندس محمد الصحصاح، مدير المشروع استعرض خطة تنفيذ المحور والكباري التي يتم انشاؤها وهي 10 كباري علوية و 4 كباري سطحية، فالكباري العلوية هي كوبري تقاطع قنا – القصير وكوبري البني وكوبري يسى – وكوبري الكرنك وكوبري نجع الـ 600 وكوبري السكة الحديد ، وكوبري العوايدة، وكوبري وكوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل وكوبري النيل ومقسم 3 قطاعاتشرقي وغربي وكوبري المجري المائي
اما الكباري السطحية فهي كوبري ترعة الكلابية وكوبري جنابية الكرنك الغربية وكوبريان للربط مع الطريق الزراعي الغربي باصفون وأضاف أنه يتم تنفيذ 7مشروعات توسعة لاعمال تغطيات منهم 4 مشروعات تغطية قائمة و3 مشروعات تغطية جديدة هم مشروع 5 بربخ سيول ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية وتغطية ترعة جودة وتغطية مصرف الحبيل
يشار الي ان المحور يُعد نقلة كبيرة فى مجال التنمية لمحافظات جنوب الصعيد حيث يتم التنسيق الكامل بين اكثر من 16 جهة ممثلة فى سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل والصرف الزراعى،والزراعة، والداخلية، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، والاتصالات، والطرق، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، والمساحة والاملاك والآثار، والإدارة الهندسية بمراكز ومدن الأقصر والزينية والقرنة.
وإذا كان المحور يمثل شريانا حيويا لمدينة الأقصر إلا أن ان خطة الطرق الإستثمارية بمحافظة الأقصر شملت العديد من مشروعات التطوير حيث تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالى أطوال 57 كم بمراكز ومدن المحافظة ، كما تم تنفيذ أعمال انترلوك بمدينة الأقصر بتكلفة إجمالية 124 مليون جنيه وجارى تنفيذ الخطة الإستثمارية 2022-2023 .. بتكلفة إجمالية 100 مليون جنيه .
وهناك مشروعات تحت إشراف الهيئة العامه للطرق والكبارى منها الإنتهاء من انشاء ورفع كفاءة طريق قنا / الاقصر الصحراوي الشرقي (المرحلة الاولي بطول 36 كم وتبدأ من مدينة طيبة وحتى تقاطع قفط / القصير، بعرض 11.5 متر بواقع 2 حاره مرورية.. بتكلفة 182.3 مليون جنيه
كما تم الإنتهاء من اعمال انشاء ازدواج طريق قنا / الاقصر الصحراوي الشرقي (المرحلة الثانية)(القطاع الثاني) بطول 12 كم (مرحلة ثانية) (القطاع الثاني) بداية من الحبيل حتي الكم 30 اتجاه كوبري البغدادي بعرض 11.5 متر ..بتكلفة 73.5 مليون جنيه فى نفس الوقت الذى تم فيه تم نهو اعمال انشاء ازدواج طريق قنا / الاقصر الصحراوي الشرقي (المرحلة الثانية) تقاطع الطريق مع طريق قنا/سفاجا الصحراوي حتي تقاطع طريق قنا /الأقصر الصحراوي مع طريق قفط / القصير بطول 36 كم وبعرض 11.5 متر .. بتكلفة 191.9 مليون جنيه
وكذلك مشروع انشاء ازدواج طريق قنا / الاقصر الصحراوي الشرقي (المرحلة الثانية) (القطاع الثالث) في المسافة من الحبيل حتي الكم 30 باتجاه كوبري البغدادي بطول 6 كم بعرض 11.5 متر .. بتكلفة 37.5 مليون جنيه
وشملت خطة النقل أيضا مشروع رفع كفاءه طريق قنا/الأقصر الصحراوي الشرقي (مرحلة الثانية) بنظام fdr رفع كفاءة الطريق الحالى الذي يبلغ عرضه 11.5 متر بطول 36 كيلو وبتكلفة 101.3 مليون جنيه ورفع كفاءه طريق الأقصر / اسنا الزراعي الشرقي مرحلة ثانية بطول 16.5 كيلو بتكلفة 35 مليون جنيه ويجرى حاليا العمل فى مشروع رفع كفاءه طريق قنا/الأقصر الصحراوي الشرقي (مرحلة الثالثة ) بنظام fdr بداية من تقاطع الطريق مع طريق قنا/سفاجا الصحراوي حتي تقاطع طريق قنا /الأقصر الصحراوي مع طريق فقط / القصير بطول 36 كم وبعرض 11.5 متر بتكلفة 110 مليون جنيه وأضاف المحافظ إننا نعمل حاليا على رفع كفاءه طريق الأقصر / اسنا الزراعي الشرقي مرحلة اولي بطول 16.5 كم وبتكلفة 40 مليون جنيه
