محلل سياسي: «عدلي منصور» و«القطار الكهربائي» إنجاز رائع وخدمة للمصريين

القطار الكهربائي
القطار الكهربائي
Advertisements

قال بشير عبد الفتاح محلل سياسى، إن الجميع ترقب افتتاح محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي مؤكدا أنه على الرغم من كافة الأزمات العالمية إلا أن مصر لم تتوقف عن افتتاح المشروعات القومية التنموية.

وأضاف عبد الفتاح، خلال استضافته ببرنامج «صباح البلد» المذاع على قناة «صدى البلد»، أن افتتاح الرئيس السيسى لمحطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي انجاز رائع ونقطة مفصلية للربط بين العاصمة القديمة، والجديدة والذى يعد بدوره جسر عبور سواء عن طريق المترو، أو القطار الكهربائى، أو اتوبيسات السوبر جيت لتقديم خدمة عظيمة للشعب المصري.

وتابع أن قطاع النقل من أكثر القطاعات التى تم ضخ فيها أموال ضخمة وأقيمت بها مشاريع عملاقة فى عهد الرئيس السيسى.

اقرأ أيضا:السيسي يستقل القطار الكهربائي الخفيف الـ «LRT» بصحبة رئيس الوزراء

وشهد الرئيس عبد الفتاح السيسي لحظة انطلاق القطار الكهربائي الخفيف للعمل، لأول مرة.

وافتتح  الرئيس عبد الفتاح السيسي صباح اليوم محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي.

وتستعرض «بوابة أخبار اليوم» عدد من المعلومات عن محطة عدلي منصور التبادلية، كالتالي.. 

1- تعتبر محطة عدلي منصورة محطة تبادلية، وأكبر محطة في الشرق الأوسط. 

2- مساحتها 15 فدانا. 

3- تعتبر مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة استثمارية. 

4- يتم فيها تبادل الخدمة بين وسائل النقل الحديثة، 

Metro الخط الثالث  لمترو الأنفاق ( العتبة - عدلي منصور)  وتشغيل تجريبي من العتبه للكيت كات

LRT   القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور حتى محطة مدينة الفنون (العاصمه الاداريه الجديده)

ENR  خط سكة حديد القاهرة /السويس

SuperJet  محطة السوبر جيت

BRT محطة الاتوبيس الترددي

5- محطة عدلي منصور يحدها من الشمال طريق مصر الإسماعيلية والطريق الدائري، ويحدها من الجنوب ورش إصلاح الخط الثالث ويحدها شرقًا الطريق الدائري ويحدها غربًا أرض ملك الطيران المدني.

6- تتكون المحطة من بوابة رئيسية بأبعاد ٩١م وارتفاع ١٩م وتحتوي على المكاتب الإدارية والفنية الخاصة لخدمة المحطة، وتتكون أيضًا من مظلة معدنية ويعلوها شرائح من الألومنيوم والزجاج المقاوم للعوامل الحديثة وتحتوي على ٣ محطات بمساحة ٣٧٠٠م ومحطة القطار (العاشر - السلام - العاصمة) بمساحة ٦٤٠٠م ومحطة السكة الحديد (القاهرة – السويس) بمساحة ٦٢٠٠م، وتتكون أيضًا من موقف أتوبيسات للمحافظات، وكذلك الأتوبيس الكهربائي الترددي إلى مطار القاهرة وتحتوي أيضًا على ساحات انتظار بكثافة ٤٠٠ سيارة، علاوة على الموقف الترددي للأتوبيس المتجه إلى موقف السلام النموذجي للأقاليم وتحتوي أيضًا على مجموعة أنفاق مشاه لربط المناطق المختلفة بالمحطة الرئيسية بالإضافة إلى ٣ مخارج فرعية بأطوال أنفاق مشاه ٢٠٠ متر وتضم أيضًا طرق داخلية بطول ١٢٠٠م بالإضافة إلى مسطحات خضراء بمساحة ٣١ ألف متر مربع.

7- كما تتكون محطة عدلي منصور من ٣ طوابق بإجمالي مساحة بنائية ١٠ آلاف متر مربع، الطابق الأول يتكون من ١٢ شباك تذاكر واشتراكات، بالإضافة إلى ٢ ماكينة تذاكر أوتوماتيكية و٣٢ بوابة دخول و٢ جهاز كشف للمعادن، كما تم تركيب جهاز قياس الحرارة للركاب بسعة ٣٠ راكب في المرة الواحدة بالإضافة أيضًا إلى ٤ سلالم متحركة للانتقال من الدور الأرضي إلى الدور الأول وتحتوي على ٢ مصعد لخدمة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة كذلك تحتوي على مكاتب إدارية.

8- الدور الأول يتكون من غرف التحكم وغرف القوي الكهربائية وغرف الاتصالات وغرف السيطرة على القطارات و٢ مصلى و٢ دورة مياه و٨ سلالم متحركة للانتقال إلى منسوب الرصيف ويتكون من ٣ سكك منهم سكتين لخدمة الخط الثالث، بالإضافة إلى سكة إضافية تستخدم لتخزين القطارات، وتم السيطرة على المحطة بالكامل عن طريق ٦٥ كاميرات مراقبة داخلية وخارجية.

Advertisements