كامل الوزير: «عدلي منصور» الأولى على مستوى العالم التي تضم 7 وسائل نقل

محطة عدلي منصور
محطة عدلي منصور
Advertisements

استعرض المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي معلومات هامة عن محطة عدلي منصور المركزية.

 

وأكد كامل الوزير، أن محطة عدلي منصور المركزية تم تنفيذها بفكر جديد في إطار الجمهورية الجديدة وإطار خطة تطوير قطاعات النقل، مضيفاً أن أهم محاور محطة عدلي منصور المركزية، هو تحويل وسائل النقل الجماعي في القاهرة كمرحلة أولى، إلى وسائل نقل جماعي أخضر، وكهربائية، وصديقة للبيئة.

 

وقال وزير النقل، إن محطة عدلي منصور المركزية الأولى على مستوى العالم التي تضم 7 وسائل نقل من بينها 4 وسائل نقل كهربائية، مؤكداً أن محطة عدلي منصور تضم خط سكك حديد القاهرة السويس، لفك مرحلة الزحام المروري في منطقة عين شمس.

 

وتابع: أن محطة عدلي منصور تضم أيضاً الخط الثالث من المترو الكهربائي، بالإضافة إلى خط القطار الكهربائي الخفيف الذي سوف يتم افتتاحه اليوم.

 

وأضاف كامل الوزير، أن هناك موقفا للسوبر جيت بداخل محطة عدلي منصور المركزية يحتوي على أربع وسائل نقل، منها: أتوبيس للأقاليم، وأتوبيس كهربي ترددي من محطة عدلي منصور إلى المطار، وأتوبيس كهربي يربط بين محطة عدلي منصور وموقف السلام للأقاليم وموقف العبور الجديد، والأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري.

 

وأشار كامل الوزير إلى، أن تم عمل مجموعة من الأنفاق طولها 500 متر، وجيدة التهوية والأمان للربط بين جميع وسائل النقل، منوهاً إلى أنه يجب على المواطنين تغيير ثقافتهم واستخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة.

وافتتح  الرئيس عبدالفتاح السيسي صباح اليوم محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي.

وتستعرض "بوابة أخبار اليوم" عددا من المعلومات عن محطة عدلي منصور التبادلية، كالتالي.. 

 

1- تعتبر محطة عدلي منصورة محطة تبادلية، وأكبر محطة في الشرق الأوسط. 

 

2- مساحتها 15 فدانا. 

 

3- تعتبر مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة استثمارية. 

 

4- يتم فيها تبادل الخدمة بين وسائل النقل الحديثة، 

Metro الخط الثالث  لمترو الأنفاق ( العتبة - عدلي منصور)  وتشغيل تجريبي من العتبه للكيت كات

LRT   القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور حتى محطة مدينة الفنون (العاصمة الادارية الجديدة)

ENR  خط سكة حديد القاهرة /السويس

SuperJet  محطة السوبر جيت

BRT محطة الاتوبيس الترددي

 

 

5- محطة عدلي منصور يحدها من الشمال طريق مصر الإسماعيلية والطريق الدائري، ويحدها من الجنوب ورش إصلاح الخط الثالث ويحدها شرقًا الطريق الدائري ويحدها غربًا أرض ملك الطيران المدني.

 

6- تتكون المحطة من بوابة رئيسية بأبعاد ٩١م وارتفاع ١٩م وتحتوي على المكاتب الإدارية والفنية الخاصة لخدمة المحطة، وتتكون أيضًا من مظلة معدنية ويعلوها شرائح من الألومنيوم والزجاج المقاوم للعوامل الحديثة وتحتوي على ٣ محطات بمساحة ٣٧٠٠م ومحطة القطار (العاشر - السلام - العاصمة) بمساحة ٦٤٠٠م ومحطة السكة الحديد (القاهرة – السويس) بمساحة ٦٢٠٠م، وتتكون أيضًا من موقف أتوبيسات للمحافظات، وكذلك الأتوبيس الكهربائي الترددي إلى مطار القاهرة وتحتوي أيضًا على ساحات انتظار بكثافة ٤٠٠ سيارة، علاوة على الموقف الترددي للأتوبيس المتجه إلى موقف السلام النموذجي للأقاليم وتحتوي أيضًا على مجموعة أنفاق مشاه لربط المناطق المختلفة بالمحطة الرئيسية بالإضافة إلى ٣ مخارج فرعية بأطوال أنفاق مشاه ٢٠٠ متر وتضم أيضًا طرق داخلية بطول ١٢٠٠م بالإضافة إلى مسطحات خضراء بمساحة ٣١ ألف متر مربع.

 

7- كما تتكون محطة عدلي منصور من ٣ طوابق بإجمالي مساحة بنائية ١٠ آلاف متر مربع، الطابق الأول يتكون من ١٢ شباك تذاكر واشتراكات، بالإضافة إلى ٢ ماكينة تذاكر أوتوماتيكية و٣٢ بوابة دخول و٢ جهاز كشف للمعادن، كما تم تركيب جهاز قياس الحرارة للركاب بسعة ٣٠ راكب في المرة الواحدة بالإضافة أيضًا إلى ٤ سلالم متحركة للانتقال من الدور الأرضي إلى الدور الأول وتحتوي على ٢ مصعد لخدمة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة كذلك تحتوي على مكاتب إدارية.

 

8- الدور الأول يتكون من غرف التحكم وغرف القوي الكهربائية وغرف الاتصالات وغرف السيطرة على القطارات و٢ مصلى و٢ دورة مياه و٨ سلالم متحركة للانتقال إلى منسوب الرصيف ويتكون من ٣ سكك منهم سكتين لخدمة الخط الثالث، بالإضافة إلى سكة إضافية تستخدم لتخزين القطارات، وتم السيطرة على المحطة بالكامل عن طريق ٦٥ كاميرات مراقبة داخلية وخارجية.

 

 

Advertisements