وزير النقل: «عدلي منصور» المركزية أول مرحلة للتحول إلى نقل أخضر مستدام

محطة عدلي منصور
محطة عدلي منصور

قال الفريق كامل الوزير، خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي محطة عدلي منصور المركزية، إن محطة عدلي منصور المركزية التبادلية تم تنفيذها بفكر جديد في إطار الجمهورية الجديدة التي ولدت من رحم ثورة 30 يونيو، والتي يوجد بها كل شيء جديد".
 
وأضاف الفريق كامل الوزير: "محطة عدلي منصور تم تنفيذها في إطار خطة تطوير قطاعات النقل التي صدق عليها الرئيس السيسي.. وكان أولها وأهم محاورها هو تحويل وسائل النقل الجماعي في القاهرة الكبرى كمرحلة أولى إلى وسائل نقل جماعي أخضر مستدام كهربائية صديقة للبيئة، وهذا ما تم تنفيذه بالفعل في محطة عدلي منصور"، مشيرا إلى أن المحطة يوجد بها 7 وسائل نقل مرة واحدة وهذا تقريبا المرة الأولى في العالم.
 
وقال وزير النقل الفريق كامل الوزير، "إننا قمنا بعمل بحث على كل المحطات المركزية في العالم وكان أكبرها محطة في فرنسا تحوي 4 وسائل نقل؛ نحن لدينا 7 وسائل نقل بها 4 كهربائية أولها المبنى الرئيسي والذي بداخله ثلاث وسائل نقل، خط سكك حديد القاهرة السويس والذي كان يبدأ من منطقة عين الشمس، وتم بتوجيه سيادتكم في إطار تخطيط مصر الجديدة وإنشاء محور الفريق عصار والفريق عرابي، بنقله إلى محطة عدلي منصور لفك منطقة الزحام المروري والكثافة المرورية الموجودة في عين شمس، ثم استخدام مسار السكة الحديد كمحور مرور آخر في منطقة مصر الجديدة".
 
وأشار إلى أن الوسيلة الأخرى هي مترو الأنفاق أي الخط الثالث، وتم تشريفكم افتتاح المرحلة الرابعة منه في عدلي منصور خلال 16 أغسطس 2020، أما الخط الثالث وهو القطار الكهربائي الخفيف والذي سيتم افتتاحه اليوم والبدء في تشغيله، علاوة على موقف السوبر جيت وهو به 4 وسائل نقل منهم من هو للأقاليم، وآخر كهربائي ترددي من عدلي منصور للمطار، وأتوبيس كهربائي يربط بين عدلي منصور وموقف السلام للأقاليم وموقف العبور الجديد، والأتوبيس الترددي "بي أر تي" الذي يمر على الطريق الدائري ويمر أعلى الكوبري العلوي، وهناك مجموعة من الأنفاق طولها 500 متر لربط هذه الوسائل مع بعضها، كما أن هناك 10 أفدنة من الأماكن الخضراء وعناصر الاتصال، علاوة على مول تجاري على 6 أفدنة الدور الأرضي منه بدروم جراج يسع 600 سيارة لخدمة المول والمحطة.

وافتتح  الرئيس عبد الفتاح السيسي صباح اليوم محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي.

وتستعرض "بوابة أخبار اليوم" عدد من المعلومات عن محطة عدلي منصور التبادلية، كالتالي.. 

 

1- تعتبر محطة عدلي منصورة محطة تبادلية، وأكبر محطة في الشرق الأوسط. 

 

2- مساحتها 15 فدانا. 

 

3- تعتبر مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة استثمارية. 

 

4- يتم فيها تبادل الخدمة بين وسائل النقل الحديثة، 

Metro الخط الثالث  لمترو الأنفاق ( العتبة - عدلي منصور)  وتشغيل تجريبي من العتبه للكيت كات

LRT   القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور حتى محطة مدينة الفنون (العاصمه الاداريه الجديده)

ENR  خط سكة حديد القاهرة /السويس

SuperJet  محطة السوبر جيت

BRT محطة الاتوبيس الترددي

 

 

5- محطة عدلي منصور يحدها من الشمال طريق مصر الإسماعيلية والطريق الدائري، ويحدها من الجنوب ورش إصلاح الخط الثالث ويحدها شرقًا الطريق الدائري ويحدها غربًا أرض ملك الطيران المدني.

 

6- تتكون المحطة من بوابة رئيسية بأبعاد ٩١م وارتفاع ١٩م وتحتوي على المكاتب الإدارية والفنية الخاصة لخدمة المحطة، وتتكون أيضًا من مظلة معدنية ويعلوها شرائح من الألومنيوم والزجاج المقاوم للعوامل الحديثة وتحتوي على ٣ محطات بمساحة ٣٧٠٠م ومحطة القطار (العاشر - السلام - العاصمة) بمساحة ٦٤٠٠م ومحطة السكة الحديد (القاهرة – السويس) بمساحة ٦٢٠٠م، وتتكون أيضًا من موقف أتوبيسات للمحافظات، وكذلك الأتوبيس الكهربائي الترددي إلى مطار القاهرة وتحتوي أيضًا على ساحات انتظار بكثافة ٤٠٠ سيارة، علاوة على الموقف الترددي للأتوبيس المتجه إلى موقف السلام النموذجي للأقاليم وتحتوي أيضًا على مجموعة أنفاق مشاه لربط المناطق المختلفة بالمحطة الرئيسية بالإضافة إلى ٣ مخارج فرعية بأطوال أنفاق مشاه ٢٠٠ متر وتضم أيضًا طرق داخلية بطول ١٢٠٠م بالإضافة إلى مسطحات خضراء بمساحة ٣١ ألف متر مربع.

 

7- كما تتكون محطة عدلي منصور من ٣ طوابق بإجمالي مساحة بنائية ١٠ آلاف متر مربع، الطابق الأول يتكون من ١٢ شباك تذاكر واشتراكات، بالإضافة إلى ٢ ماكينة تذاكر أوتوماتيكية و٣٢ بوابة دخول و٢ جهاز كشف للمعادن، كما تم تركيب جهاز قياس الحرارة للركاب بسعة ٣٠ راكب في المرة الواحدة بالإضافة أيضًا إلى ٤ سلالم متحركة للانتقال من الدور الأرضي إلى الدور الأول وتحتوي على ٢ مصعد لخدمة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة كذلك تحتوي على مكاتب إدارية.

 

8- الدور الأول يتكون من غرف التحكم وغرف القوي الكهربائية وغرف الاتصالات وغرف السيطرة على القطارات و٢ مصلى و٢ دورة مياه و٨ سلالم متحركة للانتقال إلى منسوب الرصيف ويتكون من ٣ سكك منهم سكتين لخدمة الخط الثالث، بالإضافة إلى سكة إضافية تستخدم لتخزين القطارات، وتم السيطرة على المحطة بالكامل عن طريق ٦٥ كاميرات مراقبة داخلية وخارجية.