علي مر السنوات الماضية شهدت محافظات الصعيد تهمش كبير من قبل الحكومات السابقة حتى أصبحت محافظة أسيوط من المحافظة التي غابت عنها المشروعات القومية والخدمية .
وبعد تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي وبدأت الدولة تولى اهتماماً خاصاً للمشروعات القومية التى تساهم فى رفع الحالة الإقتصادية للمحافظة وفتح شرايين جديدة تعود بالنفع على المواطنيين .
اقرأ أيضا|جامعة أسيوط تشهد الحفل الختامي باليوم العالمي للغة العربية
وفى عهد الرئيس السيسى كان لمحافظة أسيوط نصيب الأسد من تلك المشروعات وتعد أكبر مشروعات التنمية التى حظيت باهتمام كبير من القيادة وذلك بانشاء العديد من المحاور التنموية لفتح افاق كبيرة للاستثمار منها .
ففى مركز ديروط اخر مركز محافظة اسيوط من الناحية الشمالية يقام احد اهم المشروعات التى تنفذها وزارة النقل وهو محور ديروط الحر الذى يقام على نهر النيل ويربط بين الطرق الصحراوي الغربى والزراعى بتكلفة اجمالية تصل الى مليار 900 مليون جنيه هذا المشروع الذى تصارع فيه العاملين به لانجاز هذا العمل التنموى .
والتقت « بوابة أخبار اليوم » مع بعضاهالي أسيوط ليتحدثوا عن اهمية المشروع .
حيث وجه عدد كبير من أبناء محافظة أسيوط رسالة شكر للرئيس السيسي لدعمه المحافظة بثلاث محاور جديدة .
فى البداية قال مهندس محمد عادل دياب المدير التنفيذى المشروعات الرئيسية لحياة كريمة بجهاز الوادى الجديد مؤكداً أن محور ديروط من أهم المشروعات التنموية التي نفذتها الإدارة السياسية للبلاد في عهد الرئيس السيسي فهو بمثابة بعث لروح التنمية و الاستثمار في صعيد مصر بعد أن كان الصعيد مهملا و خارج حسابات التطوير للادارات السابقة قبل تولي السيسي لرئاسة مصر .
وأكد أن الرئيس تبنى مشروعات قومية فائقة المشقة و الجهد لكنه على مدى فترة توليه عمل بجد أكثر من الكلام خاصة في صعيد مصر و يعد محور ديروط مشروعا تنمويا من طراز مميز يربط بين الطريق الصحراوي الغربي " القاهرة ـ أسوان" و الطريق الصحراوي الشرقي و كذلك بين طريق ديروط الفرافرة في عمق الصحراء الغربية ليصبح شريانا نابضا لحركة التجارة و النقل بين محافظات هي من أولويات التنمية و هي محافظات الوادي الجديد و اسيوط و البحر الأحمر لوضعها على مواني التصدير للمنتجات الزراعية التي أدت بشكل سريع لتوسيع المستثمرين في الاستصلاح الزراعي في الصحراء الغربية و الشرقية .
وقالت هند حسن موظفة : مشروع محور ديروط يساهم في الحد من حوادث المعديات التي كانت غالبا ما تتسبب مصرع العديد من المواطنين فهي كانت خطر فعلا على حياة المواطنين وتجد المرأة صعوبة في استخدامها خاصة بعض القوارب الصغيرة في قرية الحوطا او دير القصير مؤكدة ان المشروع سوف يساهم في رفع المعاناه عن سكان واطفال شرق النيل .
ويعد محور ديروط ضمن أهم المشروعات المستدامه التي يهتم بها الرئيس عبد الفتاح السيسي وهدية من الرئيس لابناء اسيوط عامة وديروط خاصة.
ويقول محمد عبد العال مدرس من ابناء مركز ديروط هذا المشروع هام جدا يربط الطريق الصحراوى الشرق بالغربى الذى يوفر المسافات على المسافرين
وقال حامد الببلاوي ديروط :« ان محور ديروط من اهم مشروعات البنيه التحتيه حيث يربط بين الطرق (الصحراوي الشرقي، والصحراوي الغربي، والزراعي)، بتكلفة اجمالية تصل إلى مليار و900 مليون جنيه في مرحلته الأولى» .
مؤكدا ان المحور نقلة نوعية كبيرة في حركة النقل والمواصلات ويساهم في الربط بين التجمعات العمرانية والصناعية خاصة مدينة دشلوط الصناعية قال ان مشروع محور ديروط العلوي من المشروعات القومية التي تنفذها الدولة خلال الآونة الأخيرة والتي تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة وتنفيذ رؤية مصر 2030،
لافتًا إلى اهتمام الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مثل تلك المشروعات وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين في القطاعات المختلفة خاصة مشروعات البنية الأساسية وتطوير شبكة الطرق والكباري لتسهيل النقل والانتقال بين الشرق والغرب وتقديم الخدمات للمواطنين بمحافظات الصعيد. موجها الشكر للرئيس السيسي ان الرئيس يدعم الصعيد ويتفح محاور للتنمية .
قال المهندس اشرف فوزى استشارى تعمير فى مشروع تطوير محور ديروط الفرافرة ان محور ديروط الجديد الفرافرة مهم جدا ويخدم مشاريع التنمية التى بداها رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسى فى الفرافرة واستصلاح الاراضى واضاف ان هذا المشروع يوفرالمسافات بين الدلتا والصعيد .
لافتا الى انه يصل الى واحة الفرافرة 310 كيلو متر بالاضافة الى مصمم سرعة تصميمه 120 كيلو متر فى الساعة مشيرا الى انه بعد هذا التصميم سوف يصل الاشخاص الى الفرافرة فى اقل من 3 ساعات .
وتابع انه على طول المحور يوجد مشاريع استصلاح الاراضى بالوصول الى مناطق المنازل والمحاجر بالصحراء الغربية لافتا الى انشاء هذا المحورمع الطرق الاخرى يساعد على نقل البضائع والمنتجات الزراعية والمناجم لمختلف انحاء الجمهورية موضحا ان المحور يساعد فى وضع منطقة الواحات لوضعها على السياحية بسهولة .
لافتا الى ان الرئيس حريص على تنمية الوادى الجديد مشيرا ان الغرض من التطوير زيادة الكثافة السكانية بهذه المناطق بالاضافة الى ربط الصحراء الشرقية بالغربية وتنمية المناطق النائية التى لها مرود فى الامن القومى لمنع مخاطر الارهاب .
أشاد اللواء عصام سعد محافظ أسيوط ، بجهود وانجازات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية فى التوسع فى برامج ومشروعات تنمية الصعيد والتي ستساهم في إحداث نقلة حضارية شاملة وتحسين مستوى المعيشة للمواطنين ومنها المشروعات التنموية والخدمية التى افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى خلال " أسبوع الصعيد " وذلك فى ثان محطاته بـ " أسبوع الصعيد " بعد محطته الاولى وزيارة محافظة أسيوط لافتتاح مشروع انتاج البنزين وبعض المشروعات التنموية فى قطاعى الصحة ومياه الشرب والصرف الصحى وذلك ضمن خطة الرئيس عبد الفتاح السيسى بتحقيق التنمية الشاملة فى صعيد مصر .
وأشار محافظ أسيوط – خلال حضوره زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسى بمحافظة قنا لافتتاح بعض المشروعات التنموية - الى ان افتتاحات اليوم شهدت افتتاح محور ديروط العلوى على النيل بطـول 15 كم بتكلفة 1.9 مليار جنيه والذى يعد أحد شرايين التنمية المستدامة فى صعيد وذلك حيث بلغت عدد المحاور المنفذة على النيل بصعيد مصر لربط القطاع الشرقى بالغربى لنهر النيل وتحقيق التنمية المتكاملة تم وجارى تنفيذ 14 محور على النيل بتكلفة 23.5 مليار جنيه ، نصيب اسيوط منها 3 محاور منها محور ديروط الذى تم افتتاحه بالاضافة الى محور ابوتيج على النيل بطول 27.5 كم وبتكلفة 2.5 مليار جنيه وبنسبة تنفيذ بلغت 20 % ومحور منفلوط والذى يجرى تنفيذه بطول 41 كيلو 29 متر عرض 3.3 مليار جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 15 % .
كما ازاح الستار عن اللوحة التذكارية للمشروع اللواء شاكر يونس سكرتير عام المحافظة والمهندس أحمد قبيصى المشرف على المشروع والمهندس مصطفى مسعود مدير فرع الهيئة العامة للطرق والكبارى بأسيوط وبمشاركة طلاب وطالبات جامعة أسيوط .
واوضح المحافظ ان المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل والتى تمتد من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعى الغربى غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 متر بعدد 2 حـارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9مليار جنيه ، لافتا الى أن المرحلة الاولى شملت 13 عمل صناعى ( 10 كبارى – 2 نفق- 1 بربخ ) منها عدد (2) كوبرى رئيسى وهى (كوبرى أعلى نهر النيل - كوبرى أعلى ترعة الابراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعى الغربى) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول وحيث يبلغ إجمالى طول المحور بمراحله 42 كم ، مشيرا الى أنه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور فقد تم نهو التخطيط والتصميم لها والتي تمتد من كوبرى السكة الحديد حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوي الغربى بطول 14 كم كما تم نهو أعمال الرفع المساحى للمرحلة الثالثة التي تمتد من طريق الحوطا حتى الطريق الصحراوى الشرقى بطول 13 كم ، مؤكدا على توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.
واضاف محافظ أسيوط ان أهمية هذا المحور التنموى تتمثل فى المساهمة فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعى الغربى عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط حتى طريق الصعيد الصحراوي الغربى فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة فى صعيد والذى سيساهم ذلك فى الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة والانتقال من شرق الى غرب النيل بسهولة بدلا من استخدام المعديات النهرية .
