كشفت صحيفة "ذا صن" البريطانية The Sun Online ، عن مستندات وشهادات من أرشيف مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي، في تقرير نشرته حول وثائق تفيد بروايات عن رصد ورؤية عشرات المركبات الغامضة التي تم التحقيق فيها من قبل عملاء فيدراليين.
وقد ازداد الاهتمام الحديث بالأطباق الطائرة بعد نشر تقرير البنتاجون التاريخي في يونيو الماضي، والذي اعترفت فيه الولايات المتحدة، لأول مرة، بوجود شيء في سمائها لا يمكنهم تفسيره.
ولكن الآن كشفت The Sun Online عن وثائق تكشف عن الأعماق الحقيقية لهذه الظاهرة التي تعود إلى عقود من الزمن، حيث قام مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي، وهو أعلى هيئة إنفاذ قانون في الولايات المتحدة، بالتحقيق في العديد من التقارير المتعلقة بأجسام غريبة، وقد كان هذا على وجه الخصوص خلال عام 1947 عندما تم الإبلاغ عن مئات من الأجسام الطائرة المجهولة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وكانت تلك السنة بالطبع أشهر مشاهدة للأجسام الطائرة في العالم، وهو ما أصبحت تعرف بـ حادثة روزويل.
ومن خلال فحص المستندات التي رفعت عنها السرية، عثرت The Sun Online على مئات من ملفات مكتب التحقيقات الفيدرالي من ذلك العام والتي تُظهر الاهتمام الشديد بها، وقد جاء الكثير منهم من مصادر موثوقة - ومن المثير للإعجاب أنه من المحتمل أن يكون هناك المزيد، لكن المستندات تثبت أن عدد كبير من الملفات قد تم تدميرها بالفعل.
واعترف مسؤولو مكتب التحقيقات الفيدرالي في مذكرة بتاريخ 16 أغسطس، للمدير "جيه إدغار هوفر"، بأن مكتبهم دمر تقارير UFO "بأعداد كبيرة"، وزعموا أن ذلك لم يكن في المصلحة - وذكروا أن الهدف هو فقط وقف تراكم "الملفات الضخمة للغاية"، بحسب قولهم.
وأشارت الوثائق الأخرى، إلى أن الأجسام الطائرة المجهولة، التي تتحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت أرعبت طائرة نقل مزدحمة، في واقعة حادثة روزويل في 8 يوليو عام 1947، بمطار روزويل الجوي للجيش الأمريكي (RAAF) في نيو مكسيكو.
ووزعت القاعدة بياناً صحفياً حينها، زعمت فيه أنها عثرت على بقايا "قرص طائر" تحطم في الصحراء، ومع ذلك، تراجع الجيش الأمريكي في اليوم التالي، وأصدر بيانًا ثانيًا يزعم أن الجسم المستعاد كان في الواقع بالونًا للطقس، ولكن المثير للاهتمام، أن هناك تقريرًا عن بُعد مؤرخ في 8 يوليو 1947 حول ظهور طبق طائر مجهول في تلك الواقعة.
أقرأ أيضا.. جدل واسع بعد تقرير البنتاجون «الغامض» عن الأجسام الطائرة المجهولة
وكان من المثير للفضول أن هناك مذكرة أخرى كُتبت في عام 1950، والتي تم إصدارها مع مخبأ ضخم من الوثائق التي تم رفع السرية عنها، تحتوي على بيان رائع من العميل الخاص "جاي هوتيل حول" واقعة روزويل.
وقال العميل هوتيل: "تم العثور على ثلاثة صحون طائرة في نيو مكسيكو"، و "وصفت بأنها دائرية الشكل مع مراكز مرتفعة يبلغ قطرها حوالي 50 قدمًا".
ومضى يقول: "كل واحدة كانت تحتلها ثلاث جثث ذات شكل بشري، وطولها ثلاثة أقدام فقط"، وذكر أن الجثث كانت "مغطاة بقطعة قماش معدنية، ذات ملمس ناعم للغاية".
وأضاف: "وقد تم تضميد كل جثة بطريقة مماثلة لبدلات التعتيم التي يستخدمها طيارو السرعة وطياري الاختبار"، ولكن بينما يعتقد بعض أخصائيي طب العيون أن ملفات حادثة روزويل عام 1947 مصنفة - كجزء مما يطلق عليه "حظر الحقيقة" - فإن مئات الصفحات الأخرى تفصل تقارير ووقائع عن ظهور الأجسام الطائرة الطائرة.
وكان أحد الملفات الأولى التي تم رفع السرية عنها في ذلك العام، تفيد بمشاهدة الطيار الحماسي "ريتشارد رانكين"، الذي شاهد رحلتين لمجموعة من الأجسام في بيكرسفيلد، كاليفورنيا، في 23 يونيو، تحلق بسرعات عالية بشكل لا يصدق في تشكيل V، وفي اليوم التالي، أفاد الطيار المخضرم كينيث أرنولد عن تسع طائرات "غريبة المظهر" تشبه الصحن ، إلى الشمال فوق جبال كاسكيد في واشنطن، والتي كانت تطير في تكشيل يمثل خطوطًا قطرية تشبه السلسلة، كما لو كانت مرتبطة ببعضها البعض".
وحول وقت حادثة نيو مكسيكو "روزويل"، أجرى عميل في مكتب التحقيقات الفيدرالي مقابلة مع جندي في مطار موروك للجيش في كاليفورنيا، وقال الجندي في إفادة خطية: "حوالي ظهر يوم 6 يوليو 1947، تم لفت انتباهي إلى شيء في الهواء، وأضاف: "بدت وكأنها معدنية لأن الطريقة التي كانت تحلق بها تسببت في انعكاس الشمس مثل سطح ملون على ما يبدو من الألومنيوم."
وتابع: "تحرك الجسم من ارتفاع متوسط بطريقة متذبذبة، تقريبًا إلى سطح الأرض، ثم بدأ في التسلق إلى الأعلى مرة أخرى."
وثيقة أخرى رفعت عنها السرية من 4 أبريل 1949 ، تخبر كيف أن ثلاثة رجال، في دوريات تفصل بينهم أميال، أبلغ كل منهم عن رؤية جسم غامض يتفكك فوق الجبال شمال مدينة سولت ليك، وقد تم إرسال حساباتهم إلى إدغار هوفر، مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي، في مذكرة بعنوان "الأقراص الطائرة".
وذكر الملف، أن شرطيًا، ورجل دورية على الطريق السريع، وحارسًا من الجيش، شاهدوا شيئًا فضي اللون عالياً، يقترب من الجبال في وادي سردين، وبدا وكأنه انفجر وسط وابل من النيران.
ملف آخر أرسل إلى "هوفر" بتاريخ 31 يناير 1949، يكشف عن رؤية اثنين من طياري الخطوط الجوية، وقد أفادا أن الجسم الذي على شكل "سفينة الصواريخ"، بدون أجنحة، كان يندفع من بسرعة 2700 ميل في الساعة.
كما وكشفت الوثائق عن اللحظات غير العادية، التي زُعم فيها أن الطائرات المقاتلة الأمريكية، طاردت فيها مجموعة من الأجسام الغريبة فوق قاعدة نووية قبل أن تتطاير الأجسام في الفضاء.
والملفات التي رفعت عنها السرية، والتي تم إصدارها بموجب طلب حرية المعلومات، تقول إن الظاهرة الغامضة تم اكتشافها على الرادار بالقرب من قاعدة مالمستروم الجوية، مونتانا، في نوفمبر 1975، كما تم الكشف أيضا في الشهر الماضي عن ادعاء مجموعة من قادة القواعد النووية السابقين، أن أجهزتهم النووية تم تعطيلها بواسطة الأجسام الغريبة في الستينيات، والسبعينيات، من القرن الماضي.
وأظهرت وثيقة لمكتب التحقيقات الفيدرالي بتاريخ 10 فبراير 1949 ، صورتين تم التقاطهما لأجسام غريبة في أوك ريدج بولاية تينيسي، ولكن يبدو أن الصور غائبة عن الملف الذي رفعت عنه السرية - لكن تم التقاطها من قبل مسؤولين من وحدة دفع تجريبية للطاقة النووية للجيش الأمريكي.
ورفض المسؤولون الأمريكيونالأجسام الطائرة المجهولة في ختام مشروع الكتاب الأزرق في الستينيات - قائلين إنه لا يوجد شيء يمكن رؤيته، ومع ذلك ، فقد عاد الآن ما يقرب من خمسة عقود من النقاش، ويتم التعامل معه الآن على أنه قضية خطيرة تتعلق بالأمن القومي ليس فقط الأمريك بل أيضا الأمن القومي العالمي.
