وجه الرئيس السيسى الحكومة المصرية ووزارة النقل بالتوسع فى تنفيذ مشروعات الطرق باحدث التقنيات العالمية والأساليب صديقة البيئة فى أعمال تنفيذ مشروعات الطرق ، واستخدام تقنيات تدوير طبقات الرصف للإنتفاع بناتج المواد والخامات المستخدمة فى الطرق وتوفير تكلفة المواد والخامات الجديدة التى قد تستخدم من ناحية، وعدم الإضرار بالبيئة أثناء أعمال تنفيذ المشروعات من ناحية أخرى ، كما تكون أعمال تدوير طبقات الرصف موفرة كثيرا فى وقت التنفيذ .
صرح مصدر مسئول لـ«بوابة أخبار اليوم»، أن وزارة النقل تنفذ العديد من مشروعات رفع كفاءة الطرق بنظام التدوير والرصف صديق البيئة بمختلف محافظات مصر، مضيفًا أن الوزارة قد كلفت إحدى شركاتها بمشروع هام من مشروعات الرصف بنظام الـ FDR بأسيوط، حيث تنفذ شركة النيل العامة لإنشاء الطرق مشروع تقوية ورفع كفاءة طريق أبنوب / البدارى بطول ٢٥ كم بنظام تدوير طبقات الرصف بكامل العمق FDR .
اقرأ أيضا| رئيس «النقل النهري» يبحث في السودان إنارة خط «بحيرة ناصر/ وادي حلفا»
وأكد المصدر أن الطريق يمتد بطول ٢٥ كم مقسم إلى ٤ قطاعات ، ٣ منهم بطول ٧ كم لكل قطاع وان القطاع الرابع بطول ٤ كم ، وجميعهم تقوم بتنفيذهم شركة إنشاء الطرق تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى، مؤكدا أن القطاعين الأول والثانى بطول ١٤ كم قامت الشركة المنفذة بإنجاز إحداهما بنسبة ١٠٠ % والٱخر بنسبة ٣٥ % تقريبا ، وذلك خلال أقل من شهر من تكليف الشركة التابعة لوزارة النقل بتنفيذ المشروع.
وأشار إلى أن المشروع يشمل تدوير كامل لطبقات الرصف بعمق ٢٥ سم ، ثم وضع طبقة سطحية من الأسفلت، بالإضافة إلى عمل ميول خرسانية جانبية لحماية اكتاف الطريق ، مع عمل حواجز من الخرسانه المسلحة بارتفاع ٩٠ سم.
جدير بالذكر أن طريق «أبنوب / البدارى» يتم تطويره ورفع كفائتها بنظام ال FDR وبتكلفة حوالى ٧٠,٤ مليون جنيه ، يعد من الشرايين الرئيسية لمدينة أسيوط الجديدة والطريق الصحراوى الشرقى وطريق الجيش، كما يربط بين مدينة أسيوط الجديدة والطريق الزراعي.
