قام المحاسب مجدى اسحق رئيس مجلس ادارة شركة ميناء القاهرة الجوى اليوم الاربعاء ببدء التشغيل التجريبي للمرحلة الاولى من مشروع نظام سيور الحقائب BHS بمبنى الركاب 3.
وذلك على رحلة رقم MS 046 لشركة مصر للطيران المتجه الى الغردقه بحضور قيادات شركة ميناء القاهرة الجوى وذلك بطاقة استيعابية تصل الى 6 الاف حقيبه فى الساعه بدلا من 4800 حقيبه لزيادة القدرة الاستيعابيه لمنظومة تداول الحقائب ضعف طاقة المبنى الحاليه بمرحلة السفر بعد استكمال المرحله الثانية.
يأتى ذلك اطار التحديث والتطوير المستمر بمطار القاهرة الدولى لمواكبة أحدث النظم العالمية وبما يتفق مع المعايير الدولية لمنظمة الطيران المدنى.
ويتميز نظام سيور الحقائب الجديد بالربط والتكامل بين مبنى الركاب 3 ومبنى الركاب 2 من خلال تبادل رسائل الحقائب بين النظامين لاتاحة تبادل وفرز الحقائب بين المبنيين من خلال سيور الربط.
كما يوجد 4 مرحل فحص أمني للحقائب منها 3 أجهزة CTX تعمل بنظام الفحص المقطعى ثلاثى الابعاد للكشف على الحقائب والطاقة الاستيعابية لكل جهازX-RAY حوالى 1800 حقيبة فى الساعه علاوة على تغطية منطقة السيور بالكامل بكاميرات مراقبة cctv فى السفر والوصول.
بالاضافة الى سيور تخزين الحقائب المبكرة بسعة 600 حقيبة للمرحلة الاولى لاتاحة امكانية تخزين الحقائب فى نظام BHS قبل موعد فتح الرحلات .
وقامت شركة ميناء القاهرة الجوى بتركيب طابعات خاصه بطباعة بطاقات تعريف الحقائب بتقنية RFID لزيادة دقة تتبع الحقائب و تطويرالسير الخاص بالحقائب كبيرة الحجم للوصول الداخلى هذا وتعد منظومة السيور الجديدة التى تم تنفيذها داخل مبنى الركاب 3 الاحدث عالميا فى المطارات .
