كتب: مصطفى الشوربجى - عمرو علاء الدين - أحمد بدوى
بعد تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسى أمس الأول لبعض المشروعات القومية بمنطقة شرق القاهرة بداية من محطة عدلى منصور وهى المحطة التبادلية للخط الثالث لمترو الأنفاق والتى تعتبر الأكبر من نوعها فى الشرق الأوسط وأفريقيا، والتى تربط المدن الجديدة بالقاهرة، وتحتوى على محطة مترو أنفاق وموقف للأتوبيس والسوبر جيت والقطار الكهربائى وملحق بها مركز صيانة عربات وجرارات القطارات.
رصدت "الأخبار" خلال جولة ميدانية فى محيط المحطة التى تشهد الآن ملحمة من العمال والمهندسين الذين يعملون بكل جهد تحت درجات الحرارة العالية وأشعة الشمس الحارقة للإسراع بتنفيذ المحطة التكاملية التى تعتبر الأولى من نوعها فى الشرق الأوسط، ويسابقون الزمن لسرعة إنجاز المشروع فى الوقت المحدد.
وبمجرد أن تطأ قدماك أعتاب المحطة قد تظن نفسك داخل إحدى المحطات الأوروبية بباريس أو لندن، لا تختلف عنها شيئًا، بوابات زجاجية لامعة، ماكينات على أحدث طراز عالمي، تصميمات الأرضيات والأسقف تعبر عن مدى الجهد المبذول من أجل توفير أفضل خدمة للمواطنين وأعلى مستوى من السلامة والأمان بإنجاز غير مسبوق يشهد له العالم بعد إنشاء المحطة الأكبر بالشرق الأوسط بأياد مصرية.
البداية كانت فى عام 2014 عندما طلب الرئيس عبد الفتاح السيسى إطلاق اسم الرئيس السابق المستشار عدلى منصور على المحطة وهى إحدى محطات المرحلة الرابعة بالخط الثالث لمترو الأنفاق وتمتاز بأهمية كبيرة، كتكريم رمزي له على ما بذله خلال فترة فاصلة بتاريخ مصر، وبالفعل نُفذ القرار وأصبحت محطة عدلى منصور ذات أهمية كبرى، والتى تم افتتاحها ضمن الجزء الثانى من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق.
وتقع محطة عدلى منصور بالقرب من موقف العاشر، وهى المحطة النهائية بالخط الثالث، وتُعد محطة تبادلية مع القطار الكهربائى السلام − العاشر− العاصمة الادارية، ولها أهمية خاصة إذ تعد نموذجًا للنقل متعدد الوسائط، وتربط بين الخط الثالث للمترو، والقطار الكهربائى كما سيتم ربطها بخط سكة حديد القاهرة السويس وموقف الأتوبيسات.. وتعد المحطة مركزية تبادلية كبيرة تضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا ليتم تبادل الخدمة بين خمس وسائل نقل مختلفة محطة لمترو الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائى "عدلى منصور − العاصمة الإدارية − العاشر من رمضان" ومحطة للسكك الحديدية "القاهرة/السويس" ومحطة للسوبر جيت وكذلك محطة لـBRT للربط مع مطار القاهرة الدولى "الأتوبيس الترددى السريع".
وتتمتع المحطة بالعديد من الخدمات الالكترونية لخدمة الجمهور والتى تميز الخط الثالث، فتم توفير ماكينات ذكية لإصدار التذاكر الإلكترونية "vtm"، وفرتها الشركة الفرنسية التى تُصنع بوابات التذاكر بمحطات المترو، وهى ماكينات تتميز بسهولة الاستخدام من قبل المواطنين بشكل الكترونى متكامل، وبها امكانية سحب المواطن ١٠ تذاكر للعملية الواحدة، وذلك لتخفيف الضغط على شباك التذاكر، بالإضافة إلى مميزات أخرى للماكينات الذكية، وبها إمكانية لشحن الكارت، والقيام بعملية الاشتراك فى المترو لمدة معينة.
