ماذا قدمت «النقل» من تطوير تكنولوجي في قطاع السكة الحديد؟ | صور

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

"السكة الحديد ستدار بالتكنولجيا".. عبارة دائما ما نسمعها من مسئولي وزارة النقل خلال الفترة الأخيرة، وعلى أرض الواقع تنفذ الوزارة عدد من المشروعات التقنية في قطاع السكة الحديد التي تستهدف تشغيل القطارات بالكمبيوتر، وتقليل الحوادث الناجمة عن أخطاء العنصر البشري. 


وتستعرض" بوابة أخبار اليوم"، أبرز ما قدمته وزارة النقل من تطوير تقني وتكنولجي في قطاع السكة الحديد.


تحديث الإشارات 
البداية من تطوير الإشارات، حيث تم التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات لعدد (14) مشروعا بإجمالي تكلفة (46.8) مليار جنيه. 
وجاري تنفيذ (5) مشروعات بإجمالي تكلفة (9.8) مليار جنيه، تشمل إنشاء  ( 86) برج رئيسي وعدد ( 74) برج ثانوي بإجمالي أطوال 971 كم. 

 

اقرأ أيضا| 5 ساعات تأخيرات يومية للقطارات بالصعيد و 3 للوجه البحري.. وانتظروا جدول رمضان

 

وتواصل الهيئة تحديث نظم الإشارات على خط  القاهرة/ بنها / الاسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو +452.1 مليون جنيه، وكذلك على خط "بني سويف / أسيوط" بتكلفة 66.6 مليون يورو + 348.2 مليون جنيه، فضلا عن تطوير نظم الإشارات على خط "أسيوط / سوهاج / نجع حمادي" بتكلفة 86.5 مليون يورو + 846 مليون جنيه.. بجانب تحديث نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد وكذا الوصلة من الزقازيق / ابوكبير بتكلفة 61 مليون يورو +399.5 مليون جنيه +8.7 مليون فرنك سويسري، وكذا الأمر على خط نجع حمادي / الاقصر بتكلفة 115 مليون دولار.


الوحدات المتحركة 
وعلى صعيد الوحدات المتحركة، فتم التخطيط لتدبير الوحدات المتحركة للسكة الحديد من خلال تنفيذ عدد (22 ) مشروع وبإجمالي تكلفة (57,578) مليار جنيه جاري تنفيذ (17) مشروع بإجمالي تكلفة  (53,206) مليار جنيه.


ومن أهم هذه الصفقات، صفقة توريد 260 جرار وتحديث وإعادة تأهيل وإصلاح 172 جرار من الأسطول الحالي بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال  وذلك لزيادة ورفع كفاءة أسطول الجر بالسكة الحديد.


ووصل حتى الآن 110 جرار أمريكي من طراز "جينرال إلكتريك"، كما تم التعاقد على صفقة 1300 عربة قطارات أنواع مختلفة الطرازات (500 عربة ثانية مزودة بتهوية ديناميكية – 500 عربة ثانية مكيفة (كرسي ثابت) – 90عربة أولى مكيفة فاخرة – 180 عربة ثانية مكيفة فاخرة – 30 عربة بوفيه)، وصلت منها حتى الآن حوالي 260 عربة. 


أيضا تم التعاقد على توريد 375 عربة بضائع مختلفة الطرازات لتعظيم نقل البضائع بالسكة الحديد وذلك في ضوء خطة وزارة النقل لزيادة موارد الهيئة من قطاع البضائع وتقليل الازدحام على الطرق البرية بالإضافة لتقليل أعمال الصيانة على الطرق نتيجة مرور شاحنات النقل الثقيل على الطرق بالإضافة إلى الأثر البيئي الجيد الناتج من التحول إلى نقل البضائع بالسكك الحديدية.


تطوير المزلقانات
كما خططت وزارة النقل أيضا لتطوير الأعمال المدنية لـ (1102) مزلقان بالإضافة إلى تطوير نظم التحكم لعدد (1120) مزلقان وبإجمالي تكلفة  (2,548) مليار جنيه، وتواصل العمل في هذا المشروع من أجل زيادة معدلات مسير القطارات.