قال المهندس أيسر رأفت مدير مشروع القطار الكهربائي والمتحدث باسم هيئة الأنفاق، إن محطة عدلي منصور تعتبر المحطة النهائية للخط الثالث بمترو الأنفاق، وهي من أكبر محطات الشرق الأوسط .
وأضاف رأفت خلال تصريحات عبر «القناة الأولى المصرية»، أن هذه المحطة تشمل محطات أخرى للنقل الجماعي مثل محطة سكك حديدية وهي قطار السويس، لافتًا أن خط مترو عدلي منصور هو الأكبر والأهم، بعدها سيجرى إنشاء المونوريل لربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحطة الاستاد، ومدينة 6 أكتوبر مع جامعة الدول، بعدها سيجرى ربط هذه الخطوط من خلال الخط الثالث الذي يحتوي على أكثر من محطة تبادلية.
وقال مدير المشروع :«القطار الكهربائي من أهم المشروعات التي يجرى تنفيذها، إذ يصل حتى العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان، ويشتمل على 12 محطة 7 كباري LRT و4 كباري سيارات ونفقين LRT ونفق سيارات، ويشتمل على 140 كم جسور وسكك حديدية و140 كم أسوار وورشة العمرة الجسيمة على مسطح 80 فدان، وإلى الآن حققنا نسب إنجاز عالية ومرضية للغاية، وقريبًا جدًا سنسمع أخبارًا جيدة بخصوص هذا المشروع».
