الحبس سنة لكبير فنيين ومراقب برج ورئيس حركة محطة بالسكة الحديد 

زوروا مستندات للهروب من مسئوليتهم فى تصادم قطارى روض الفرج

محكمة
محكمة

كتب:علي عبد الحفيظ

قضت محكمة جنايات القاهرة وأمن الدولة العليا طوارئ بمعاقبة كل من حاتم محمد سيد - كبير فنيين برج مراقبة النجيلى التابع لهيئة سكك حديد مصر، وشوقى تهامى محمد - مراقب برج امبابة ، وياسر محمد نجيب - رئيس حركة محطة بالسكة الحديد بالسجن سنة لكل منم لارتكابهم وقائع تزوير فى دفاتر حركة القطارات ودفاتر أمر السفر لتفادى الأخطاء التى صدرت منهم ودرئ المسئولية عن أنفسهم فى حادث تصادم قطارى روض الفرج. 

صدر الحكم برئاسة المستشار عادل السعيد وعضوية المستشارين جمال عبد العزيز أبو زيد ومصطفى سامى عبد الجواد وجمال سعيد الرحمانى، الرؤساء بالمحكمة بأمانة سر محمد عطيه أحمد وحمدى محمد.

أقرأ أيضا |ننشر أسماء المصابين في حادث انفجار غلاية بمصنع لحوم بالإسماعيلية
وكان المستشار ياسر أبو غنيمة - المحامى العام الأول لنيابات شمال القاهرة الكلية قد أحال المتهمين الثلاثة إلى المحاكمة الجنائية على خلفية التحقيقات التى أجراها المستشار كمال الشناوى- رئيس نيابة شمال القاهرة الكلية والتى كشفت قيام المتهمين يوم 12 مارس 2020 بدائرة قسم شرطة روض الفرج بارتكاب جرائم التزوير فى محررات رسمية جهة عملهم للهروب من المسئولية الجنائية وتسببهم فى وقوع حادث تصادم القطارين أرقام 991  و 989 بمنطقة روض الفرج مارس الماضى مما أسفر عن إصابة 22 شخصا فضلا عن إلحاق الضرر بأموال وممتلكات هيئة السكك الحديدية..

حيث كشفت تحقيقات النيابة قيام المتهم الأول وهو من أرباب الوظائف العمومية «كبير فنيين برج مراقبة النجيلى» بارتكاب جريمة تزوير فى محرر رسمى وهو دفتر حركة القطارات رقم 77 الخاص ببرج النجيلى وذلك بجعله واقعة مزورة فى صورة واقعة حقيقية بأن أثبت بند وصول القطار رقم "991" إلى البرج محل عمله وبند آخر بتحركه فى اتجاه برج الجنوب خلافاً للحقيقة.

كما كشفت التحقيقات أيضا قيام المتهم الثانى وهو من أرباب الوظائف العمومية «مراقب برج امبابة» قيامه بارتكاب جريمة تزوير فى محرر رسمى «دفتر حركة القطارات رقم 77» الخاص ببرج امبابة وذلك بجعله واقعة مزورة فى صورة واقعة صحيحة بأن أثبت بند وصول القطار رقم «991» إلى برج النجيلى خلافاً للحقيقة.

كما ارتكب أيضاً جريمة التزوير فى محررات رسمية وهى دفتر أمر السفر ونموذج الإشارات بأن وقع عليهما بتوقيعات نسبها زوراً إلى قائدى القطارين محل الحادث بما يفيد استلام كلا منهما للنموذج سالف الذكر خلافا للحقيقة ، فى حين كشفت التحقيقات قيام المتهم الثالث «رئيس حركة محطة» بارتكاب تزويرا فى دفتر نموذج أمر «67»  حركة بأن وقع عليهم بتوقيعات نسبها زورا للمتهم الثانى وقائدى القطارين بما يفيد تحرير الأول واستلام قائدى القطارين لهم خلافا للحقيقة ..

وكانت تحريات العميد إيهاب شوقى- رئيس قسم المباحث الجنائية بإدارة شرطة السكة الحديد قد توصلت إلى قيام المتهمين بارتكاب وقائع التزوير لتفادى وقوع الأخطاء التى صدرت منهم فى تحركات القطارين محل الحادث ولدرء المسئولية عن أنفسهم  عقب توقف العمل بالسكك الحديدية يوم الواقعة بالإشارات الضوئية التلقائية لتنظيم سير القطارات لسوء الأحوال الجوية؛ واستخدام النظام الورقي الدفتري بدلاً منه للسماح بمرور القطارات بين أبراج المراقبة، إلا أن إهمالهم فى آداء عملهم أدى إلى حدوث تصادم القطارين حيث سمحوا للقطار رقم 989 بالمرور ، متغافلين عن أن القطار الآخر لا زال متوقفاً بمكانه على ذات الخط فاصطدم القطاران نتيجة لإهمالهم.