[x]

الخطوط الإسبانية تتوقع تسريح 50% من العمالة المؤقتة

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

 

قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الإسبانية "إيبيريا" ، لويس جاليجو ، اليوم الخميس، إن شركة الطيران قد تخضع "لتعديل حركة الموظفين" بمجرد انتهاء حالة الطوارئ المؤقتة بسبب الظروف القاهرة السارية منذ مارس وعندما تسمح المواعيد القانونية بذلك. 


سيتم تخفيض في القوة العاملة بجميع مجموعة IAG بأكملها ، والتي تنتمي إليها الخطوط الإسبانية أيبيريا مع فيولينج والخطوط البريطانية  ، وقال جاليجو ، صباح اليوم في مؤتمر لتقديم النتائج الفصلية لمجموعة IAG مع الرئيس التنفيذي الحالي ويلي والش : "ستكون إعادة الهيكلة ضرورية بطريقة مٌلحة".

لقد عانت مجموعة  IAG  من خسارة صافية قدرها مليار و683 مليون يورو  في الربع الأول من العام بسبب "الأثر المدمر" للفيروس التاجي على أعمال شركات الطيران ، وأعلنت الشركة القابضة البريطانية من أصل إسباني CNMV في نفس الفترة من عام 2019 ، حصلت على ربح قدره 70 مليون يورو،  توقعات الأعمال سلبية وتتنبأ بخسائر "ملحوظة" في الربع الثاني.

وأوضح لويس جاليجو: "سيكون لدينا فائض من الموظفين"

تنبأ جاليجو بأن انتعاش الحركة الجوية والسياحة ، المحرك الذي يقود أعمال شركات الطيران ، سيكون بطيئًا ، في حين شدد والش على أنهم لا يتوقعون استرداد حجم الطلب في عام 2019 حتى "في أقرب وقت" حتي عام 2023، وأضاف "هذا يعني أن إعادة هيكلة المجموعة بأكملها ضرورية للتغلب على الأزمة والحفاظ على مستوى كاف من السيولة".

وأكد الرئيس التنفيذي لشركة إيبيريا "بمجرد انتهاء عقود العمالة المؤقتة ، علينا أن نرى كيف تتكيف القوى العاملة مع سعة الطيران ، وعلينا أن نبدأ المفاوضات مع النقابات للحفاظ على استمرارية الشركة". وأصر على أنه "من الناحية المنطقية سيكون لدينا فائض من الموظفين" فيما يتعلق بسعة الطيران، أعلنت IAG بالفعل الأسبوع الماضي أنها تخطط لحوالي 12 ألف حركة تسريح من العمل للخطوط الجوية البريطانية.

وأوضح والش أن حجم العمليات بين يناير وفبراير كان مشابهًا للسنة السابقة ، ولكن في الأسبوع الثاني من مارس ، بعد إغلاق الحدود وقيود الحركة ، انخفض، والنتيجة: انخفاض الدخل بنسبة 13٪ إلى 4مليون و600 ألف يورو ، مقارنة بـ 5 مليون و300 ألف في الربع الأول من عام 2019، وبلغت الخسائر بين يناير ومارس قبل البنود الاستثنائية 535 مليون يورو ، بينما في نفس الفترة من العام الماضي حققت IAG  أرباح بلغت 135مليون يورو. 
وتعزى الخسائر الصافية بمليار و 683 مليون دولار إلى بند استثنائي بقيمة مليار و325  مليون دولار لشراء الوقود قبل الانخفاض التاريخي في أسعار النفط وتحويل العملات.

الأمل في يوليو

تدعي الشركة القابضة أن لديها سيولة في نهاية أبريل بلغت 10 مليار يورو، بالإضافة إلى ذلك ، طلبت Iberia و Vueling أرصدة بقيمة مجمعة قدرها مليار وعشره مليون يورو من خلال ICO واستفادت الخطوط الجوية البريطانية من بعض التسهيلات التي قدمتها الحكومة البريطانية لشركات في البلاد لمواجهة الأزمة الاقتصادية الناجمة عن الفيروس التاجي . 
وفقًا لـ والش ، سيتم تخفيض الأعمال بنسبة 50٪ هذا العام ، على الرغم من أنهم يأملون في السفر مرة أخرى اعتبارًا من يوليو المقبل، ومع ذلك ، فإن السيناريو مليء بالشكوك ، حيث أن فتح السماوات سيعتمد على تطور الوباء وعلى اللوائح التي تصدرها الحكومات المختلفة.

ومن المتوقع أن يخلف لويس جاليجو،  ويلي والش رئيسًا تنفيذيًا لـ IAG في الـ24 سبتمبر المقبل، كان من المقرر إجراء التتابع في وقت سابق من هذا العام ، لكن جائحة الفيروس التاجي أوقف عملية التغيير.


 


ترشيحاتنا