قامت شركة ميناء القاهرة الجوي، تحت قيادة المهندس أحمد فوزي رئيس الشركة، بتنفيذ خطة طموحة خلال عام 2019، كانت الرؤية خلالها تهدف إلى تحويل مطار القاهرة الدولي إلى مطار محوري لخدمة الركاب والطائرات والبضائع، ينافس المطارات المحورية العالمية بالمنطقة.
رصدت إدارة مطار القاهرة 300 مليون دولار لأعمال تطوير مبنى الركاب رقم 1، مع عمل التصميمات والتطوير لتقديم خدمة فائقة الجودة للركاب والرحلات الدولية والداخلية وإنشاء أعمال التوسعة والتطوير لزيادة الطاقة الاستيعابية للمبني.
وتنشر «بوابة أخبار اليوم» أهم إنجازات شركة ميناء القاهرة الجوي خلال عام مضى.
الأهداف الإستراتيجية
مجموعة من الأهداف الإستراتيجية كانت المحرك الرئيسي لعملية تطوير مطار القاهرة الدولي، من ضمنها تعظيم العائد من خلال زيادة الأنشطة التجارية والاستغلال التجاري ورفع كفاءة الأداء ورفع كفاءة الأصول وزيادة قيمتها بالتطوير والتحديث عن طريق مشروعات جديدة تساهم في تنظيم واستيعاب حركة الركاب في مطار القاهرة وأخرى تدر عائد .
تحويل المناطق غير المستغلة لأنشطة تجارية تحقق عوائد مقبولة وتحقيق الأهداف والوسائل التسويقية لتحقق زيادة الإيرادات والتركيز على زيادة عدد الركاب وزيادة الحركة الجوية وكذا دراسة الالتزامات العاجلة وطويلة الأمد بوضع خطة للتدفقات النقدية والخطة الاستثمارية للسنوات القادمة واستيعاب التكنولوجيا الحديثة في إدارة وتطوير المطارات بالتدريب المستمر الداخلي والخارجي وتشغيل معامل لغات داخلية وقاعات تدريب حديثة بالشركة وتقديم الخدمات التدريبية في مجال أنشطة المطارات.
أعمال التطوير التي تم تنفيذها لرفع كفاءة المطار
تم رفع كفاءة مبنى الركاب رقم 1 وتطوير مدخل سفر صالة 1 ورفع كفاءة مبنى الركاب رقم 2 نتيجة لتكدس منطقة المستقبلين والمودعين، وتم إزالة الجزر الخرسانية وخلق أماكن انتظار وكافت جديدة والسماح بدخول المستقبلين داخل المبنى، وإعداد أماكن إنتظار مجهزة بشاشات تنقل صورة ذويهم وأثناء إجراءات الوصول و رفع كفاءة مدخل صالة كبار الشخصيات الهامة "ضيوف الدولة" ورفع كفاءة صالة السفر الداخلي بمبنى الركاب رقم 3، وتجديد وتطوير داخل المبنى ورفع كفاءة صالة السفر الداخلى بمبنى الركاب رقم 3، تم تجديد مدخل كبار الزوار Gold Track وإستحداث إستراحة خاصة بكبار الزوار بجوار Bus Gate سفر وصول داخلي.
كما تم تنفيذ أعمال دهانات وصيانة لمواقف الطائرات و رفع كفاءه وتطوير وإناره الممر 05C \ 23C ) الذي يعد المدرج الأهم بمطار القاهرة الدولي من حيث القدرة الإستيعابية وأعمال الإقلاع والهبوط وذلك بالنسبة لموقعه المتميز بالنسبة لمباني الركاب بالمطار حيث تم - رفع كفاءة وتطوير المدرج بطول 4۰۰۰ متر و عرض ۸۰ مل بإجمالي مسطح يصل إلى 300 ألف متر مربع.
كما تم تنفيذ أعمال رفع كفاءة وتطوير الممر الفرعي المساعد T الخاص بالمدرج وتحويله من كود E إلى F بالاضافة إلى تنفيذ أعمال رفع كفاءة وتطوير عدد 8 ممرات فرعية خاصة بالمدرج وتحويلها من كود E إلى F وتطوير مواقف طائرات بمهبط مطار القاهرة الدولي حيث تم تطوير مواقف طائرات التوافق مع طرازات الطائرات من فصيلة ( D ) إلى فصيلة ( E , F ) وذلك بمناطق ( قرية البضائع - المنطقة المعزولة lsolated Area و تغيير إضاءات الممرات ومواقف الطائرات الى ليد و تحديث نظام البوابات الإليكترونية بساحات الانتظار على النحو التالي تحديث نظام البوابات واكشاك المحاسبة و نظام كاميرات مراقبة الاحداث و نظام قراءة التصاريح و نظام إدارة الليموزين .
أعمال تطوير نظام محاكاة الإطفاء
تم توريد وتركيب جهاز محاكاة تدريب رجال إطفاء الحريق ( simulator ) وتم وصول الخبير لتعريف software والتشغيل و يقوم النظام بتدريب افراد الحماية المدنية التابعة للإدارة العامة لشرطة ميناء القاهرة الجوي .
توريد معدات ومركبات
تم توريد 4 عربات إطفاء حريق 4x4 و تم توريد 2 عربات إطفاء حريق 6x6 وتوريد انسان الى وبوتقة للكشف عن المفرقعات و توريد سلم إنقاذ الطائرات بمشتملاته و تم توريد ( 8 ) شاتل باص لنقل الركاب و تم توريد ونش حمولة 60 طن و تم توريد سيارة تجميع القمامة حمولة 18 طن.
تطوير الإجراءات الأمنية بما يضمن عدم وجود ثغرات أمنية
تم إنشاء سور المطار القاهرة الدولى نظراً للتطور العمراني السريع وقرب المنطقة السكنية من حرم مطار القاهرة ولرفع المستوى الأمني ، كما تم إنشاء غرفه الكاميرات المركزية بمطار القاهرة الدولي مزودة بعدد أكثر من ( 2500 ) كاميرا موزعة على كافة مواقع العمل بالمطار و جميع المنشآت الحيوية والطرق ، تعمل الكاميرات على مدار ال 24 ساعة وتسجل كافه الأحداث ويمكن استرجاعها في أي وقت للسيطره على جميع منافذ ومداخل ومخارج مطار القاهره وجميع المنشآت وساحات الإنتظار و متابعة حركة التشغيل ونقل البضائع ومنطقة تحركات الطائرات والمعدات الأرضية بالمهبط والمراقبة الدقيقة لجميع تحركات العاملين بالمطار والركاب ومتعلقاتهم الشخصيه منذ دخولهم المطار وحتى استقلالهم الطائرات والعكس وملحق بالغرفة إدارة مركزية للأزمات متصلة بجميع الجهات المعنية بالدولة للتعامل السريع مع الأزمات .
منظومة كاميرات المراقبة
في مبنى الرحلات الموسمية تم الإحلال الكلي لعدد 160 كامير للمتطلبات الأمنية . تزويد مهبط مبنى الركاب رقم ( 1 ) بنظام مراقبة أمنية يتيح مراقبة جميع أجزاء المهبط 3 كاميرات مراقبة أمنية الخاصة بـ "الكمائن - المناطق الحيوية الطريق الجديد - محطة كهرباء 66 - محطة الإطفاء - سور الجمارك" .
كما تم إنشاء غرفة التحكم بمبنى الحماية المدنية بالمهبط تشمل على وحدات مشاهدة طرفية وشاشات عرض، و توريد وتشغيل أحدث الأجهزة الأمنية بهدف الحرص على تأمين الركاب والمترددين على المطار بـ 2 جهاز Body scanner Two Advanced Imaging Technology Scanners والتي تم تركيبهم وتشغيلهم تجريبيا في بوابة السفر.
الاستعداد لاستقبال المواسم والأحداث
تم تنفيذ توسعة لكامل ساحات الانتظار لاستيعاب كافة الكثافات المرورية و تم إعداد خطة متكاملة للخروج بموسم حج ناجح خلال السفر والوصول ،وقد تم تنفيذ الآتي : تطوير أماكن الإحرام وتزويدها بأجهزة التكييف لتكون لائقة ، مع الدفع بعدد من منسقي الصالات من شركة الميناء لتذليل كافة العقبات التي تواجه السادة الحجاج لمواجهة التكدس، وتم اتخاذ فورية لنقل ( 12 ) رحلة لخطوط شركة مصر للطيران من مبنى ركاب رقم 3 إلى مبنى الركاب رقم 2 حيث تم اختيار توقيتات بعيدة أوقات الذروة بمبنى الركاب رقم 2 ، مما أدى إلى توزيع كثافة الركاب المودعين بين مبنى ( 3 ، 2 ) والتي كانت تشكل أزمة مرورية صباح كل و أمام مبنى ( 3 ) ، وكذلك تم فتح واستخدام الممر الواصل بين مبنى الركاب ( 3 ، 2 ) لتسهيل الحركة للمسافرين.
تم العمل على جاهزية مطار القاهرة الدولي لاستقبال أكبر طائرة ركاب في العالم 380 - A وتجهيز مدارج مطار القاهرة الدولي لاستقبال الطائرة ، حيث هبطت الطائرة التابعة لأسطول الخطوط الجوية الإماراتية على المدرج 05C123c والذي تم تجديده بالكامل استعدادا لبدء تشغيلها بصورة منتظمة و تجهيز 4 مواقع لطائرات متصلة بكباري تحميل الركاب الاستقبال الطائرة .
أيضا تم تجهيز مباني الركاب رقم 2 و 3 لاستقبال ركاب الطائرة ( سفر / وصول التي تسع لأكثر من 800 راكب ورحلة - توريد سلم إنقاذ الخاص بالطائرة بمشتملاته طول السلم ( 8 , 5 م ) الارتفاع يصل إلي طراز الطائرة شامل العدد والأدوات و ( 10 ) أجهزة تنفس وكذلك عدد 10 بدل اقتراب لاستخدامهم في عمليات الإنقاذ وإخلاء الطائرات في حالة حوادث - توريد ( 2 ) عربة إطفاء حريق x6 6 يشمل بدل إطفاء لكل سيارة مطابقة لإشتراطات منظمة الطيران العالمية .
تدشين خطوط طيران جديدة
في ضوء اهتمام مطار القاهرة بالتوسع وتقديم أفضل الخدمات الركاب وتشجيع حركة السياحة والسفر ثم تدشين خطوط الطيران الجديدة الآتية - الشركات الصينية من القاهرة إلى مدينة سيشوان - الشركات الأوكرانية من القاهرة إلى مدينة كيف - شركات إيرمالطا من القاهرة إلى مدينه قبرص
أنشطة تجارية جديدة
إنتاج وتوليد وبيع وتوزيع الطاقة الكهربائية للغير بعد أن تم الحصول على الترخيص من جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك وكذلك نشر القرار في الوقائع المصرية و إدراج نشاط جديد تجهيز وتقديم الأطعمة والمشروبات والوجبات سواء علي الطائرات أو داخل دائرة المطار.
إطلاق موقع رسمي جديد لمطار القاهرة الدولي
تم إضافة خدمات جديدة بالموقع بعد تطويره وهي :مواعيد الرحلات مع إمكانية التتبع للرحلة ،عرض مطار القاهرة بجولة افتراضية 360 درجة ، الدفع الاليكتروني لحجز خدمة أهلا الدفع الإليكتروني بصفحة العطائات والمناقصات ( كراسات الشروط ) ، مساعدة الراكب للحصول على جميع الخدمات مثل ( شركات الطيران - تأجير سيارات - حجز فنادق - Lost & Found ) - ربط الموقع الإليكتروني بجميع صفحات التواصل الاليكتروني ( Instagram - YouTube - Twitter – Facebook.
أعمال التطوير الجاري تنفيذها
مشروع تطوير مبنى الركاب رقم ( 1 )
في ظل متطلبات منظمة الطيران المدني وخاصة المتطلبات الأمنية بالإضافة لقدم كافة أنظمة المبني و التي تجعل شركات الطيران عاكفة عن استخدامه، سيتم تطوير المبنى ليتواكب مع احدث المعايير الدولية ولرفع مستوى الخدمة باستبدال صالة الوصول رقم ( 1 ) بمنظومة متكاملة لنظام مناولة الحقائب والأمتعة تكون خاصة بعمليات السفر ، وتكون منظومة الفحص الأمني مزودة بأجهزة التصوير المقطعي والتي تحقق أعلى مستويات تأمين الحقائب والأمتعة وتزويد منطقة السفر بالبوابات البيومترية الخاصة بالموظفين ) مع إضافة كباري التحميل.
إنشاء ممشى مغطى بربط مبنى الركاب رقم ( 2 ) بالجراج المتعدد الطوابق
يبتم رفع مستوى الخدمة المقدمة بعيني الركاب وتحسين مستوى خدمة انتظار السيارات وتنظيم وتسهيل حركة المترددين على المبنى، سيتم ربط الجراج متعدد الطوابق بمبنى الركاب رقم ( 2 ) عن طريق كوبري وتحويل الطريق لمدخل صالة الوصول مع إجراء بعض التعديلات على الطرق المحيطة بإضافة مشاية كهربائية وذلك لتحسين خدمة الركاب.
تطوير وتوسعة منطقة السفر الدولي بمبنى الركاب رقم ( 3 )
رفع كفاءة وتطوير منطقة السفر الدولي بمبنى الركاب وتوسعة منطقة الأسواق الحرة والمطاعم لتتواكب مع زيادة السعة التشغيلية وزيادة عدد صالونات ( VIP وتعديل منطقة ( X - Ray ) لتصبح منطقة مركزية قبل منطقة الأسواق الحرة وذلك لرفع كفاءة التشغيل بالمبنى وتقليل تكدس الركاب في تلك المنطقة ورفع مستوى الخدمة.
تحديث منظومة السيور بمبنى الركاب رقم ( 3 )
يتم تحديث منظومة السيور والكشف عن الحقائب بالمبنى ليتواكب مع أحدث النظم العالمية ، وتحسين منطقة الترانزيت ولتحقيق أعلى مستويات التأمين.
تطوير ورفع كفاءة منفذ رقم ( 35 ) على مرحلتين
مرحلة عاجلة تم تنفيذها لتوسعة وتطوير منطقة التفتيش الأمني لمنع التكدس - المرحلة الحالية يتم إنشاء مبنى متكامل للمنفذ الأمني ويشمل استراحة وكافيتريات ودورات مياه.
تطوير ورفع كفاءة استراحة كبار الزوار رقم ( 27 )
تعد استراحة كبار الزوار رقم ( 27 ) من الاستراحات الهامة بمطار القاهرة الدولي لذلك يتم عمل مشروع لرفع كفاءة وتوسعة الاستراحة لتتواكب مع السعة التشغيلية، و تطوير ورفع كفاءة مبنى الشحن الجوي بمطار القاهرة الدولي.
