أعلنت وزارة النقل عن تنفيذ برنامج تعزيز مساهمة قطاع النقل البحرى والموانئ المصرية للاستفادة من مبادرة «الحزام والطريق» بالاتفاق مع الجانب الصيني.
وتقوم الوزارة بتطوير ورفع كفاءة الموانئ، وذلك إتساقا مع رؤية مصر 2030 وفى إطار تنفيذ أهداف إستراتيجية النقل البحري المصري التى تهدف لتطوير وزيادة القدرة التنافسية للموانئ البحرية إرتكازا على تحليل الوضع الحالى للموانئ البحرية ومدى الإستغلال الأمثل للإلمكانيات المتاحة لتحقيق التكامل فيما بينها.
وقامت الوزارة بتوقيع عقد إعداد دراسة المخطط الشامل للموانئ البحرية حتى 2030 مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولجيا والنقل البحري، كما تم تعظيم دور الموانئ المصرية ذات الصلة بطريق الحرير بحيث تكون محورا إستثماريا وخاصة تجارة الترانزيت و الخدمات اللوجستية والنقل متعدد الوسائط، إضافة إلى ربط الموانئ المصرية ( البحرية والبرية والجافة) بمناطق الإستثمار بإستغلال الشبكة القومية للطرق ووسائل النقل برؤية متكاملة.
ونجحت الوزارة في تعزيز دور القطاع الخاص فى المشاركة بتطوير منظومة النقل وتقديم التسهيلات والخدمات لتيسير الإستثمار فى هذاالمجال الحيوى .
كما تم تدشين مشـروع إقامـة تكتـل بحـري مصـري Maritime Egyptian cluster بالتعاون مع الإتحاد الأوروبي، بهدف تطـوير الصـناعة البحريـة وتعزيـز قـوة القطاعـات والانشـطة مـن خــــلال مشـــــاركة كـــــل الكيانـــــات العاملـــــة بالصـــــناعة البحريـــــة بجمهوريــــة مصــــر العربيـــة ممــــا يـــنعكس بصـــورة طرديــــة علــــى الإقتصاد القومى.
وتنظــــم الوزارة سلســــلة مــــن النــــدوات لتســــويق الفــــرص الاســــتثمارية بالموانئ المصرية والمنطقة الاقتصادية لجذب المستثمرين من الشركات والتحالفات الملاحية.
وبالنسبة للمشروعات الاستثمارية بالموانئ البحرية المصرية والتي تخدم مبادرة الحزام والطريق، فذكرت الوزارة أن الصين تسعى لتعظيم الاستفادة من مبادرة الحزام والطريق لمضاعفة تجارتها مع الدول العربية من240 مليار دولار العام الماضى إلى 600 مليار دوالر خلال السنوات المقبلة.كما تستهدف الصين رفع رصيدها من الاستثمار غير المالى فى الدول العربية من 10 مليارات دولار إلى أكثر من 60 مليار دولار خلال العشرة سنوات القادمة، بالاضافة إلى الوصول بحجم تجارتها مع إفريقيا إلى 400 مليار دولار بحلول عام 2020 ،حيث يربط طريق الحرير معظم الدول العربية بهدف دفع نواحي التنمية ، ويتطلب ذلك:
1.التنســـــــــيق السياســـــــــي بالتشـــــــــاور حـــــــــول الاسـتراتيجيات والسياسـات الخاصـة بالتنميـة الاقتصـــادية و رســـم الخطـــط وآليـــات التنفيـــذ للتعاون العربي
.
2 - ربط الطـرق العـابرة للحـدود واتخـاذ خطـوات تدريجيــــة لـــربط شــــبكة النقــــل والمواصـــلات العربيــــــة بشــــــبكات الطـــــرق بآســـــــيا بأوروبـــــــا وإفريقيا.
3 - ميكنـة الاجـراءات التجاريـة لتسـهيل التجـارة والاســــتثمار والعمـــــل علـــــى إزالـــــة الحــــواجز التجاريـــة والاســـتثمارية ورفــــع ســـرعة الــــدورة الاقتصـادية بمـا يـؤدي إلـى الاسـتخدام الامثـل لمقومــات الــدول العربيــة الواقعــة فــي مبــادرة
الحزام والطريق.
4- تـــــداول العمـــــلات مـــــن خـــــلال عمـــــل المقاصـــــة بالعملات المحلية لتعزيـز التعـاون النقـدي الثنـائي والمتعـــــدد الاطـــــراف وإنشـــــاء مؤسســـــات ماليـــــة للتنميــة الاقليميــة، و تجــدر الاشــارة أن مصــر قــد اعتمـــدت اليـــوان الصـــيني ضـــمن ســـلة عمـــلات رســــوم عبــــور قنــــاة الســــويس والبنــــك المركــــزي المصري ، هـذا وقـد وقـع البنـك المركـزي المصـرى أيضــــا صــــفقة تبــــادل عمــــلات ثنائيــــة مــــع بنــــك الشعب الصيني فى ديسمبر 2017.
5 - إنشـاء التكتـل البحـري العربـي لتعظـيم الاسـتفادة من مبادرة الحزام والطريق وتسهيل التجارة البينية للــــــدول العربيــــــة والتبــــــادل التجــــــاري الاقليمــــــي والعالمي (تنفيذا لقرار الجلسـة رقـم 60 للمكتـب التنفيــــذى لمجلــــس وزراء النقــــل العــــرب أبر يــــل 2018
وشددت الوزارة على أهمية تعظيم دور الموانىء البحرية العربية ذات الصلة بمبادرة الحزام والطريق بحيث تكون محورا إستثماريا بالاضافة إلي كونهامعبرا للطريق، وذلك من خلال :
1 - .تشكيل مجموعة عمل من الموانىء العربية ذات الصلة بطريق الحرير لتحديد المشروعات الحالية والفرص الاستثمارية بين
الدول العربية والصين في مجال النقل البحري والطرق والسكك الحديدية وإنشاء مناطق حرة ولوجسيتية وموانىء جافة، بمايساهم في تحقيق مصالح الدول العربية.
2- ضرورة التنسيق بين الدول العربية للوصول لرؤية موحدة تكاملية غير تنافسية للمشروعات الاستثمارية لعرضها على الجانب الصيني لجذب مزيد من الاستثمارات لتحقيق أقصى إستفادة من مبادرة الحزام والطريق من خلال إتحاد الموانىء العربية.
3 .إتخــــاذ الاجـــراءات التنفيذيــــة لانشــــاء التكتــــل Arab Maritime Cluster العربـي البحـري بهـدف تطـوير الصـناعة البحريـة وتعزيـز قـوة كافـة القطاعـــات و الكيانـــات العاملـــة بهـــا ممـــا يعــزز المشاركة الفعالة في مبادرة الحزام والطريق.
