رئيس مجلس الإدارة : ياسر رزق | رئيس التحرير : محمد البهنساوى

القاهرة - الأربعاء، 25 أبريل 2018 02:45 ص

رئيس مجلس الإدارة
ياسر رزق
رئيس التحرير
محمد البهنساوى

بتكلفة 3.9 مليار جنيه

تنفيذ كباري وأنفاق على المحاور الرئيسية بـ6 أكتوبر لتسهيل الحركة المرورية

  • هانى محمد

  • الإثنين، 16 أبريل 2018 - 12:54 م

    جانب من الأعمال المنفذة
    جانب من الأعمال المنفذة

    أكد وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية د.مصطفى مدبولي، أنه يجرى تنفيذ والإعداد لتنفيذ عدد من الكباري والأنفاق على المحاور الرئيسية بمدينة 6 أكتوبر، بتكلفة 3.9 مليار جنيه، لتسهيل الحركة المرورية لمحاور المدينة، وتلافى التكدسات المرورية على المحاور الرئيسية.


    وأوضح المهندس عصام بدوي، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، أن جهاز المدينة طرح تطوير 4 محاور رئيسية، لتنفيذ عدد من الأعمال، على المحاور طبقا للدراسة المرورية لمنع التكدسات الحالية والمستقبلية، وتسهيل الحركة المرورية داخل محاور المدينة، ضمن الخطة التنموية لجهاز المدينة 2017 – 2019، بتكلفة 3.9 مليار جنيه، وهى: 15 كوبري (10 كباري عند التقاطعات + 5 كباري دوران للخلف)، ونفقان، و9 كباري مشاة.


    وقال رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر: بدأ التنفيذ الفعلى لـ6 كبارى عند التقاطعات، و4 كباري دوران للخلف، و2 كوبري مشاة، بتكلفة قدرها 2.5 مليار جنيه، ويجرى تنفيذ أعمال الدراسات والجسات لتنفيذ 4 كباري عند التقاطعات، وكوبري دوران للخلف، ونفقين، و7 كباري مشاة، بقيمة تقديرية 1.4 مليار جنيه.


    وأضاف المهندس عصام بدوي: تم تنفيذ كوبري بالمحور الأول، وهو كوبري العبور (جهينة)، نفذته شركة المقاولون العرب، عند تقاطع محور العبور (وصلة دهشور الشمالية) مع محور 26 يوليو، بعرض 35 م، وطول 1000 م، بتكلفة إجمالية 410 ملايين جنيه، شاملة أعمال نقل المرافق، وتم افتتاحه تجريبياً، ويجرى تنفيذ أعمال التجميل أسفل الكوبري تبرعاً من شركة جهينة، بينما يتم بالمحور الثاني، الدائري الأوسطى، تنفيذ 4 كباري (أرقام: 10، 11، 14، 16)، تنفذها شركة سامكو، وهى، كوبري رقم (10)، دوران للخلف للقادم من طريق الواحات مدخل 2 أكتوبر على طريق الفيوم والعودة إلى ميدان الرماية، بعرض 11.5 م، وطول 614 م، بتكلفة 33 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 70 %، وكوبري رقم (11)، دوران للخلف للقادم من طريق الفيوم، ودوران للخلف لمدخل أكتوبر 3، بعرض 11.5 م، وطول 600 م، بتكلفة 34 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 70 %، وكوبري رقم (14)، تقاطع الدائري الأوسطى داخل أكتوبر مع خطوط السكة الحديد، بعرض 50 م، وطول 894 م، بتكلفة 181 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 40 %، وكوبري رقم (16)، تقاطع طريق الخدمة الموازى لطريق الفيوم مع السكة الحديد، وربط الإسكان الاجتماعي (1185 عمارة) مع طريق الفيوم، بعرض 23 م، وطول 610 م، بتكلفة 52 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 40 %، بالإضافة إلى قيام الهيئة الهندسية بتنفيذ أعمال الجسات والدراسات لكوبري عند تقاطع طريق الفيوم بالدائري الأوسطي.


    وأشار رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر، إلى أن المحور الثالث، الدائري الواصل بين طريق الواحات عند المنطقة الصناعية ماراً بحدائق أكتوبر حتى تقاطع الدائري مع الواحات، يتضمن تنفيذ شركة بتروجيت لـ2 كوبري، وهما كوبري رقم (13) تقاطع الطريق الدائري الأوسطي مع المحور الدائري داخل أكتوبر، بعرض 82 م، وطول 800 م، بتكلفة 85 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 40 %، وكوبري رقم (15)، وتم تأجيل تنفيذه لحين تحديد مسار القطار السريع الواصل بين العاصمة الإدارية مارا بمدينة 6 أكتوبر حتى محافظة الإسكندرية.


    وأوضح أن المحور الرابع، محور الواحات من طريق الفيوم وحتى انتهاء المنطقة الصناعية، يتم به من قبل شركة المقاولون العرب، تنفيذ 4 كبارى، وهى، كوبرى رقم (2)، وهو 2 كوبري متعامدين على مستويين عند تقاطع الطريق الدائري الأوسطي مع طريق الواحات أحدهما في اتجاه الطريق الأوسطي، والآخر في اتجاه طريق الواحات (يجرى تنفيذ أعمال الجسات والدراسات لكوبري (2) اتجاه الدائري الأوسطي، ويجرى تنفيذ كوبري (2) اتجاه محور الوحات (اتجاهين)، كل اتجاه بعرض 17 م، وطول 1100 م (5 حارات)، وبلغت نسبة الإنجاز 5 %)، وكوبري رقم (3)، دوران للخلف يخدم القادم من جنوب الأحياء وجامعة مصر للعلوم والآداب للعودة الى طريق الواحات فى اتجاه طريق الفيوم، بعرض 13 م، وطول 260 م، بتكلفة 40 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 15 %، وكوبرى رقم (6)، دوران للخلف علوي يخدم القادم من طريق الواحات ووصلة دهشور الشمالية (محور العبور) للعودة إلى طريق الواحات فى اتجاه طريق الفيوم، بعرض 17 م، وطول 440 م، بتكلفة 50 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 20 %، وكوبري رقم (18)، لربط منطقة حدائق أكتوبر بطريق الواحات، ومنطقة 40 ألف وحدة إسكان اجتماعى، وكذلك الدوران للخلف رجوعاً إلى طريق الواحات، بعرض 16.5 م، وطول 2400 م، بتكلفة 382 مليون جنيه، وبلغت نسبة الإنجاز 60 %، كما يجرى تنفيذ 2 كوبرى مشاة (أمام جامعة مصر – أمام هايبر وان)، من إجمالى 6 كبارى مشاة من المقرر تنفيذها بالمحور، موضحاً أن المحور يتضمن أيضاً 3 كبارى (1، 4، 7) يجرى تنفيذ أعمال الدراسات والجسات لها، ونفقين عند تقاطع طريق الواحات مع الدائرى (يجرى التنسيق مع عدد من الجهات بشأنها).

    وأضاف: يجرى تنفيذ أعمال الدراسات والجسات للكبارى التالية: كوبرى رقم (1) عند تقاطع دائرى أكتوبر مع طريق الواحات (تجرى أعمال التصميم)، وكوبرى رقم (2) فى اتجاه الدائرى الأوسطى، وكوبرى رقم (4) تقاطع طريق الواحات مع امتداد محور 26 يوليو، وكوبرى رقم (7) دوران علوى للقادم من الطريق الدائرى داخل أكتوبر مع طريق الواحات متجها للطريق الدائرى داخل الجيزة (يجرى التصميم)، وكوبرى رقم (12) عند تقاطع الدائرى الأوسطى مع طريق الفيوم (يتم التنفيذ بواسطة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ويجرى تنفيذ أعمال الجسات للبدء فى عملية التنفيذ)، وكوبرى رقم (15) عند تقاطع الدائرى داخل أكتوبر مع السكة الحديد (يجرى التنسيق مع وزارة النقل لتحديد مسار القطار السريع، والبدء فى أعمال الجسات والتصميمات)، و7 كبارى مشاة (6 على طريق الواحات، وهى: كوبرى أمام الإسكان الاجتماعى 800 فدان - كوبرى أمام إسكان الأولى بالرعاية - كوبرى أمام جامعة نوال الدجوى - كوبرى أمام دريم لاند - كوبرى أمام جامعة زويل - كوبرى أمام الفردوس، إضافة إلى كوبرى على محور 26 يوليو أمام جامعه النيل (تجرى الدراسة)، بالإضافة إلى نفقين عند تقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائرى
     





    عيد تحرير سيناء

    السيرفيس

    روسيا 2018

    مكتبة اخبار اليوم
    حمد إبراهيم يكشف مفاجأة بشأن تعاقد عبدالله السعيد مع الزمالك
    حمد إبراهيم يكشف مفاجأة بشأن تعاقد عبدالله السعيد مع الزمالك
    ننشر رسوم ترخيص السيارة بالقانون الجديد
    ننشر رسوم ترخيص السيارة بالقانون الجديد
    تعرف على الطريقة الصحيحة لاستخراج بطاقة التموين الجديدة بالـsms
    تعرف على الطريقة الصحيحة لاستخراج بطاقة التموين الجديدة بالـsms
    السكة الحديد تــودع الفـوضى
    السكة الحديد تــودع الفـوضى