وضح برونو ميشيل رئيس بطولة الفورمولا 2 الأجزاء التي سيتمّ الحفاظ عليها على السيارة الجديدة للبطولة الداعمة للفورمولا واحد والتي سيتمّ تقديمها في 2018.
استخدمت الفورمولا 2، والتي تم تغيير اسمها من الجي بي 2 مطلع العام الجاري، هيكلًا تُصنّعه دالارا منذ 2011.
وكشف موقع "موتورسبورت.كوم" في مايو أن السيارة الجديدة ستحتفظ ببعض الأجزاء ذاتها المستخدمة على السيارات الحالية، كما ستواصل استخدام إطارات عالية التآكل، لكنّ البطولة لن تستخدم محرّكات هجينة وذلك لارتفاع تكاليفها.
وكشف ميشيل أن معظم أجزاء علبة التروس ستبقى على حالها على السيارة الجديدة، إلى جانب نظام المكابح وبعض مكوّنات نظام التعليق.
وقال الفرنسي لموقع "موتورسبورت.كوم": "نريد التأّكد من إن الفرق لن تنفق الكثير من الأموال، لذلك نحاول اعتماد أقصى قدرٍ من الأجزاء الموحّدة بين السيارة القديمة والأخرى الجديدة لضمان حفاظهم على المكوّنات البديلة التي يمتلكونها حاليًا".
وأضاف: "لن تتغيّر علبة التروس بشكلٍ أساسي، رُبّما سيتغيّر جزء واحد، لكنّ البقيّة ستبقى على حالها".
وأردف: "كما أنّ المكابح لن تتغيّر أيضاً وكذلك الحال بالنسبة للأذرع العلويّة وكامل نظام التعليق الخلفي".
وتابع: "كلّ تلك أجزاء ميكانيكيّة، بينما ستكون الأجزاء الانسيابيّة جديدة بالكامل".
وسيكون المظهر الانسيابي لسيارة 2018 مشابهًا للأسلوب العدائي المتّبع على سيارات الفورمولا واحد الحاليّة وستتزوّد السيارة بطاقة محرّكٍ من شركة ميكاكروم التي تُنتج المحرّكات سداسيّة الأسطوانات ذات سعة 3.4 لتر الخاصة بسلسلة الجي بي 3.
الكشف عن تفاصيل سيارة الفورمولا 2 الجديدة لموسم 2018
